[实用新型]天线倒伏装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种天线的收放装置，尤其是一种用于车载天线的竖立和倒伏装置，属于车辆附件技术领域。

背景技术

天线是无线传输系统中最重要的组件之一，用以接受或发射无线电信号。 目前，车载天线装置在天线车和通信车上得到广泛应用。使用时，天线竖立在车体顶部，车辆行驶时，天线倒伏在车顶上。现有车辆上的天线倒伏机构结构复杂、成本高、占用空间大、操作费时、费力。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作省力、拆装方便的天线倒伏装置。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种天线倒伏装置，包括支座、设置在支座上侧的支架和设置在支座一侧的支架锁紧机构，所述支架包括支撑板、横置在支撑板上方的套管和固定在套管一侧的连接板，所述支撑板中部与支座上端铰接，天线一端套装在所述套管内，并通过数个紧固件与连接板固定连接，天线水平倒伏时，天线另一端固定在限位夹中；所述支架锁紧机构包括螺套、弹簧、拉杆和拉环，所述螺套一端与支座一侧中部固定连接，所述拉杆穿过螺套，与螺套活动连接；支架锁紧时，拉杆一端端头穿过支座一侧及支撑板一端，进入支座另一侧沉孔中，所述弹簧设置在螺套内孔中，套装在拉杆上，弹簧两端分别抵靠在拉杆台阶和螺套内孔台阶上，所述拉环与拉杆另一端端头活动连接。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的天线倒伏装置，其中所述的支撑板上端两侧对称设有加强板，加强板两侧分别与所述套管、支撑板固定连接，支撑板两端还对称设有连接孔。

本实用新型结构简单、使用方便、占用空间小、成本低，易于安装制作。使用天线时，将天线一端拉出车顶限位夹，同时拉开拉杆，将装有天线的支架逆时针旋转90°竖立在车顶上，然后松开拉杆，将支架锁定在天线竖立位置。反之，用同样的方法使天线处于水平倒伏状态，可避免行军途中的障碍物损坏天线，操作省时省力。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本实用新型倒伏状态的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视放大图；

图3是本实用新型竖立状态的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1～图3所示，本实用新型包括支座1、设置在支座1上侧的支架2和设置在支座1一侧的支架锁紧机构3，支座1包括底座12、垂直设置在底座12上方的连接座13，连接座13下端与底座12焊连。支架2包括支撑板21、横置在支撑板21上方的套管22和固定在套管22一侧的连接板23，支撑板21插在连接座13内，其中部通过销轴6与连接座13上端铰接，天线4一端套装在套管22内，并通过3个紧固螺钉5与连接板23固定连接。天线4水平倒伏时，天线4另一端固定在车顶的限位夹中，支撑板21通过其上端两侧对称设置的加强板24与套管22焊连，提高了套管22和支撑板21两者的连接强度，支撑板21两端对称设有连接孔211，便于与支架锁紧机构3连接。支架锁紧机构3包括螺套31、弹簧32、拉杆33和拉环34，螺套31左端旋合在连接座13的中部上，拉杆33穿过螺套31，可沿螺套31左右移动。支架2锁紧时，拉杆33一端端头穿过连接座13一侧及支撑板21一端连接孔211，进入连接座13另一侧沉孔11中，弹簧32设置在螺套31内孔中，套装在拉杆33上，弹簧32两端分别抵靠在拉杆33台阶和螺套31内孔台阶上，拉环34与拉杆33另一端端头铰接。

如图3所示，需要竖立天线4时，先外拉拉杆33，弹簧32受压缩，拉杆33左端脱离沉孔11，支架2解锁，再将支架2连同天线4绕销轴6顺时针旋转90°竖起天线4，然后松开拉杆33，在弹簧32回复力作用下，拉杆33左端穿过连接座13一侧及支撑板21一端连接孔211，进入连接座13另一侧沉孔11中，将支架2锁定在天线4竖立位置，反之，用同样的方法可使天线4回到水平倒伏状态。本实用新型适用于各种小型天线。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。