[实用新型]一种车用儿童安全座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用儿童安全座椅。

背景技术

车用儿童安全座椅是专为儿童安全乘坐汽车而设计的一种乘坐装置，在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的危害。

在运输成本持续高涨的今天，运输成本已经成为企业不容忽视的因素之一，因此如何降低运输成本，提高产品竞争率，也是企业一直研究的课题。

目前，市场上出现了众多运输时可将椅背折叠于底座上，从而降低运输空间（也即可以降低运输成本）的车用儿童安全座椅，但是上述的车用儿童安全座椅的折叠机构均较为复杂，操作不方便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、椅背与底座折叠方便的车用儿童安全座椅。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种车用儿童安全座椅，包括底座，所述底座上活动连接有椅背，其特征在于，所述底座上开设有第一槽，所述椅背上设置有可相对椅背滑移的第一滑动件，所述椅背上还设置有第一弹性组件，所述第一弹性组件的一端被固定，另一端顶靠在所述第一滑动件上。

上述技术方案中，所述第一滑动件的下端具有一个弧形面。

上述技术方案中，所述第一滑动件上端设置有环形凸起，所述的第一弹性组件套设在所述第一环形凸起上。

上述技术方案中，所述椅背的背部设置有第一板，所述第一板拼合有第二板，所述第一滑动件穿设在第一板和第二板之间。

上述技术方案中，所述第一板上端设置有容纳部，所述容纳部上开设有第二槽，并且所述容纳部相应于第二槽的侧壁上具有弹性片，所述弹性片具有第一凸起，一头枕上设置连接板，所述连接板穿设在第二槽内，所述连接板上设置有第二凸起。

上述技术方案中，所述第一凸起的上端具有一个锥形面。

上述技术方案中，所述弹性片上还设置有便于手握持的凸片。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果： 本实用新型运输时椅背与底座可以折叠，因此可以降低运输空间，运输成本较低，另外椅背与底座之间的折叠机构结构简单，折叠方便。 

附图说明

图1为本实用新型的立体分解结构示意图。

图2为本实用新型的立体结构示意图。

图3为本实用新型折叠后的结构示意图。

图4为本实用新型中椅背与底座配合的结构示意图，其中椅背处于正常使用状态，第一滑动件卡设在第一槽内。

图5为本实用新型中椅背与底座配合的结构示意图，其中第一滑动件被提升，位于第一槽的上方。

图6为本实用新型中椅背与底座配合的结构示意图，其中椅背处于折叠状态。

图7为本实用新型中椅背与底座配合的结构示意图，椅背处于部分打开状态，且第一滑动件贴靠在底座上。

图8为本实用新型中椅背与底座配合的结构示意图，椅背处于部分打开状态，且第一滑动件贴靠在底座上。

图9为头枕的结构示意图，其中护板处于正常使用状态。

图10为头枕的结构示意图，其中护板处于正常使用状态，并且第二滑动件位于第三槽外。

图11为头枕的结构示意图，其中一个护板处于折叠状态。

图12为头枕的结构示意图，其中二个护板均处于折叠状态。

图13为头枕的结构示意图，其中一个护板处于部分打开状态。

图14为椅背与头枕的配合结构示意图，此时第二凸起位于第一凸起上方。

图15为椅背与头枕的配合结构示意图，此时第二凸起顶靠第一凸起。

图16为椅背与头枕的配合结构示意图，其中头枕处于正常状态。

图17为椅背与头枕的配合结构示意图，此时第二凸起位于第一凸起下方。

图18为椅背与头枕的配合结构示意图，其中头枕与椅背处于分离状态。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：本实用新型没有特别声明，图4中的左侧即为本实用新型的前端，图4中的右侧即为本实用新型的后端，图4中的上端即为本实用新型的上端，图4中的下端即为本实用新型的下端。

参见图1～图18， 一种车用儿童安全座椅，包括底座1，所述底座1通过铰链2铰接有椅背3，所述铰链2位于椅背3外侧的一端设置有外螺纹，该外螺纹上拧设有旋钮4。需要旋转椅背3时，松开旋钮4，即可使椅背3以铰链2为旋转轴线与底座1相对转动。