[实用新型]一种控制器壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及壳体技术领域，特别涉及一种具有跌落防护功能的控制器壳体。 

背景技术

一般的控制器都需要有方便装配的壳体对壳内控制器进行封装和保护，防止控制器在跌落碰撞时造成设备的损坏。 

在汽车电子领域，由于汽车控制器产品壳体内的电路板上有接插件接口，通过线束与外部整车连接，当进行跌落实验时，接插件曝露在壳体外部，易于受力发生窜动及变形，对控制器的性能会有很大的影响，存在很大的质量隐患。 

为了降低该隐患，需要找到一种简单、有效的解决方案，如何设计一种具有防护功能的控制器壳体，成为本领域技术人员亟待解决的问题。 

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种具有跌落防护功能的控制器壳体。 

本实用新型提供如下技术方案： 

一种控制器壳体，包括：前面板、壳体和后面板，其特征在于，还包括在所述前面板与所述壳体之间挤压设置的第一橡胶圈，在所述后面板与所述壳体之间挤压设置第二橡胶圈，其中，所述后面板外侧设有至少一个凸起结构的防护槽。 

优选地，在上述控制器壳体中，所述前面板与所述后面板均由金属材料制成。 

优选地，在上述控制器壳体中，所述壳体为挤压金属型材。 

优选地，在上述控制器壳体中，所述壳体内部开设有卡槽。 

优选地，在上述控制器壳体中，所述第一橡胶圈与所述第二橡胶圈均设有裙边结构。 

优选地，在上述控制器壳体中，所述后面板与所述防护槽为一体成型。 

优选地，在上述控制器壳体中，所述前面板、壳体和第一橡胶圈之间通过连接件紧固接合，所述后面板、第二橡胶圈和壳体通过连接件紧固接合。 

本实用新型控制器壳体可以有效防止控制器在进行跌落试验时接插件在电路板上的变形及左右窜动，大大提高了控制器在使用过程中接插件的防护性能。 

附图说明

图1是本实用新型控制器壳体的整体结构示意图； 

图2是本实用新型控制器壳体的防护槽示意图； 

图3是本实用新型控制器壳体在压紧第一橡胶圈的截面示意图。 

具体实施方式

为进一步阐述本实用新型，下面结合实施例作更详尽的说明。对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 

本实用新型实施例提供的控制器壳体，如图1所示，包括前面板1、壳体3和后面板4，还包括在前面板1与壳体3之间挤压设置的第一橡胶圈21，在后面板4与壳体3之间挤压设置的第二橡胶圈22。由于橡胶圈本身具有良好的回弹性，被挤压装配时，可以避免壳体3与前后面板的直接接触与碰撞，缓冲装配时相互挤压的作用力。 

在本实施例中，控制器壳体装配时，第一橡胶圈21受到前面板1和壳体3的挤压，成为二者之间的缓冲地带，同理，第二橡胶圈22成为壳体3与后面板4之间的缓冲地带。在跌落过程中，第一橡胶圈21和第二橡胶圈22能很好的缓冲壳体3与前面板1、后面板4的冲击作用，避免壳体及壳内控制器在跌落碰撞时造成的损伤。 

本实用新型实施例提供的控制器壳体，后面板4外侧还设有凸起结构的防护槽5，可以为多个，与控制器产品壳体内的电路板上的接插件相适应即可。如图2所示，本实施例壳体设置的防护槽5为两个，保护在电路板上接插件的外部。防护槽5与安装在壳体3内部电路板上的接插件间隙配合，当控制器跌落受到外力冲击时，凸起结构的防护槽5与外部进行碰撞接触，避免接插件直接受力。同时，由于防护槽5的限制作用，使控制器电路板上的接插件跌落时避免产生巨大变形，从而起到保护电路板接插件及整个控制器的作用，从而大大提高汽车控制器在使用中出现跌落时的防护功能。 

在本实施例中，所述后面板4与所述防护槽5为一体成型，简化了控制器壳体的制造工艺，装配也较为便捷，同时节省了一定的成本。 

本实施例公开的控制器壳体，所述前面板1与所述后面板4均由金属材料制成，进一步提高控制器壳体的抗震性和抗摔性。同时，考虑到壳内装配的控制器灵活多变，为了配合控制器的大小，灵活设计壳体3的壳身，优选采用挤压金属型材。为了限制置于壳内电路板的自由度，本实施例的控制器壳体，在壳体3内部开设有卡槽，固定和承载电路板，避免其在壳内晃动而引起与壳体发生的擦伤。