[实用新型]连体防滑汽车脚垫有效
申请号: | 201220131232.7 | 申请日: | 2012-03-31 |
公开(公告)号: | CN202507977U | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 冯晓存 | 申请(专利权)人: | 冯晓存 |
主分类号: | B60N3/06 | 分类号: | B60N3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102609 北京市大兴区北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连体 防滑 汽车 脚垫 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车用品技术领域,特别涉及一种连体防滑汽车脚垫。
背景技术
汽车脚垫是用在汽车座位前面供司机或乘客踩踏以保持车内环境清洁的用品,脏了或损坏后还可以取下来洗刷或更换。目前,市场上常见的汽车脚垫是采用一张平面毡子或皮垫子。这样的汽车脚垫容易在脚下滑动,特别是驾驶员脚下的脚垫,还会造成脚垫移动后卡住油门或刹车的安全风险;另外这样的脚垫脚感通常比较硬,特别在长时间驾驶的情况下,容易使脚产生疼痛等疲劳感;还有,当脚垫上有异物时不容易清除,特别是不小心把水等液体翻倒在车内时还会流到脚垫以外的其他地方,给汽车清扫带来极大的不便。汽车底盘的密封性能一般都比较好,但是经过维修以后密封能就大打折扣,尘土很容易从底盘进入车内,污染车内环境,现有的汽车脚垫虽然覆盖在汽车底盘上,但是由于易滑动,与车体密封不严,很难阻挡尘土进入车内。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种连体防滑汽车脚垫,通过对其结构的改进设计,从而克服上述现有技术中的缺点。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:一种连体防滑汽车脚垫,由脚垫本体和凸缘组成,所述连体防滑汽车脚垫包括驾驶室脚垫、副驾驶室脚垫和后座脚垫;脚垫凸缘根据车内底盘应用部位形状而相应变化,所述驾驶室脚垫的左侧和右侧设有紧贴底盘凸起的凸缘,前端略微向上翘起,驾驶室脚垫背面四周设置粘带扣;所述副驾驶室脚垫左侧、右侧和前端均设有紧贴底盘凸起的凸缘,副驾驶室脚垫背面四周设置粘带扣;所述后座脚垫包括左后座脚垫和右后座脚垫,两个后座脚垫连成一体,中间设有凸台,左后座脚垫和右后座脚垫的左侧、右侧、后端分别设有紧贴底盘凸起的凸缘,后座脚垫背面的四周设置粘带扣。
所述凸缘的高度与汽车底盘上应用部位的高度相对应。
所述连体防滑汽车脚垫的表面设有防滑纹。
本实用新型所述的汽车脚垫的有益效果为:结构新颖,设计合理,易于安装,便于清洁维护,且稳固耐用;能够有效防滑,缓冲受力,充分保护使用者的安全。
附图说明
图1是本实用新型的驾驶室脚垫结构示意图;
图2是本实用新型的副驾驶室脚垫结构示意图;
图3是本实用新型的后座脚垫结构示意图;
图中所示:1、凸缘,2、本体,3、凸台。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式进一步对本实用新型加以说明;
实施例:一种连体防滑汽车脚垫,由脚垫本体(2)和凸缘(1)组成,所述连体防滑汽车脚垫包括驾驶室脚垫、副驾驶室脚垫和后座脚垫;脚垫凸缘(1)根据车内底盘应用部位形状而相应变化,如图1所示,驾驶室脚垫的左侧和右侧设有紧贴底盘凸起的凸缘(1),前端略微向上翘起,驾驶室脚垫背面四周设置粘带扣;如图2所示,副驾驶室脚垫左侧、右侧和前端均设有紧贴底盘凸起的凸缘(1),副驾驶室脚垫背面四周设置粘带扣;如图3所示,后座脚垫包括左后座脚垫和右后座脚垫,两个后座脚垫连成一体,中间设有凸台(3),左后座脚垫和右后座脚垫的左侧、右侧、后端分别设有紧贴底盘凸起的凸缘(1),后座脚垫背面的四周设置粘带扣。上述凸缘(1)的高度与汽车底盘上应用部位的高度相对应。所述连体防滑汽车脚垫的表面设有防滑纹。将连体防滑脚垫的粘带扣粘在相应部位,防止尘土从底盘缝隙进入车内,从脚上带入的泥土,因为脚垫设有凸缘,泥土不会污染车,只需用吸尘器吸掉或湿抹布擦洗就行,因背面粘贴有粘带扣,脚垫不会滑动,保证了司乘人员的安全。本连体防滑汽车脚垫结构新颖,设计合理,易于安装,便于清洁、维护,且稳固耐用;能够有效防滑,缓冲受力,充分保护使用者的安全。
以上对本实用新型的具体描述旨在说明具体实施方案的实现方式,不能理解为是对本实用新型的限制,本领域技术人员在本实用新型的教导下,可以在详述的实施方案基础上做出各种变体,这些变体均应包含在本实用新型的构思之内。本实用新型所要求保护的范围仅由所述的权利要求书进行限制。
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