[实用新型]一种三车位立体停车场

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型三车位立体停车场，属于规划建设技术领域。 

背景技术

目前，最常见的立体停车库多为升降横移式，其特点是停车容量大、造价高，适合建造在公共场所。随着个人汽车保有量的不断增加，小区内路面上停车的问题日益突出，迫切需要提升路面停车的容量。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种适用于占地面积小，例如小区路面等的立体停车场。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种三车位立体停车场，包括支撑装置、电动机、一个以上的托车盘，其特征在于，所述的支撑装置为三角形，其中一条边垂直于水平面，支撑装置中设有传送带，传送带上设有三个托车盘。 

所述的支撑装置为等边三角形；所述传送带上设有等距离的三个托车盘。 

本实用新型可以方便的安装在小区的路面上，把支撑装置垂直与水平面的一侧安装在小区路面上，紧贴路的边缘，另一侧安装在不能行走的区域上，例如绿化带，这样，就能仅占用一个车位的占地面积，将停车位增加了200％。 

本实用新型的优点在于占地面积小，即可在占用路边一个停车位置的情况下停放三辆车，结构简单，操作灵活，可移植性强。 

附图说明

图1为一种三车位立体停车场的结构示意图； 

图2为本实用新型中传送带的结构示意图。 

图中： 

1、支撑装置；  4、第二托车盘； 7、绿化带。 

2、传送带      5、第三托车盘； 

3、第一托车盘；6、地面； 

具体实施方式

下面结合附图与实施例具体说明本实用新型。 

实施例 

如图1-2所示，为本实用新型提供的一种三车位立体停车场，支撑装置1为等边三角 形，固定于地面6时，其中的一条边垂直于水平面，且安装时，支撑装置1紧贴靠近绿化带7的地面6的边缘，支撑装置1中内嵌了一条传送带2，传送带2上等距离安装了三个托车盘，分别为第一托车盘3、第二托车盘4、第三托车盘5。传送带2用电动机驱动。 

当车辆从地面驶入最下方的第一托车盘3后，驱动电动机，使传送带2开始传动，传送带2可双向循环移动实现三车位间的自由换位，使第二托车盘4或第三托车盘5位于最下方，等待下一辆车的停放。