[实用新型]一种汽车自动调整臂有效

专利信息
申请号: 201220128312.7 申请日: 2012-03-30
公开(公告)号: CN202646484U 公开(公告)日: 2013-01-02
发明(设计)人: 陈瑞龙 申请(专利权)人: 浙江龙虎锻造有限公司
主分类号: F16D65/40 分类号: F16D65/40
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 代理人: 王鹏举
地址: 313200 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 自动 调整
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于汽车零件用具技术领域,尤其涉及一种汽车自动调整臂。 

背景技术

汽车在使用过程中,频繁的制动会导致制动副元件的不断磨损,致使制动鼓与蹄片之间的间隙不同程度地增大,导致踏板行程加长、制动气室推力下降、制动滞后和制动力降低等。 

为保证车辆行驶安全,维持踏板行程的相对稳定和各制动器之间工作均衡,需对制动间隙进行调整。 

发明内容

本实用新型的目的在于解决以上所述的技术问题,提供一种汽车自动调臂,其技术方案如下: 

一种汽车自动调整臂,包括摆臂,所述的摆臂下端设有控制轮孔,所述控制轮孔的侧面设有调节轮孔。 

优选方式为,所述的摆臂一侧设有波浪形凸起。 

本实用新型提供的汽车自动调整臂,保证各车轮制动器具有恒定一致的制动间隙,使整车的制动更灵敏、均衡、有效,缩短制动距离,即使各车轮制动器蹄片厚度不一致、磨损程度不同,亦能保证制动的最佳效能,缩短制动反应时间,减少压缩空气的消耗量。 

附图说明

图1本实用新型的示意图。 

具体实施方式

下面结合图1具体说明实施例: 

一种汽车自动调整臂,包括摆臂1,所述的摆臂1下端设有控制轮孔2,所述控制轮孔2的侧面设有调节轮孔3。 

优选方式为,所述的摆臂一侧设有波浪形凸起。 

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