[实用新型]改进的汽车空调压缩机用支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机支架技术领域，具体地说是一种改进的汽车空调压缩机用支架。 

背景技术

汽车空调压缩机的支架是通过螺栓固定在发动机上，再通过贯穿螺钉将压缩机固定在该支架上，传统的支架采用铸铁制造，重量很重，并且铸铁不能有效吸振，不能很好的达到顾客的需求。 

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足，改变支架的材料，并增设加强筋及镂空减重的设计，很好的提高支架的性能。 

为实现上述目的，设计一种改进的汽车空调压缩机用支架，包括支架本体，其特征在于：支架上各个螺纹孔之间连接加强筋，支架上设有若干减重孔。 

所述的支架的右侧设有T型加强筋，并与加强筋连接。 

所述的减重孔至少设有2个。 

本实用新型同现有技术相比，将球墨铸铁材质的支架替代原来铸铁材质的支架，并且增设加强筋，并在空余的地方进行镂空减重的设计，有效的提高支架的性能，有效吸振，并且减少重量，增加强度。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。 

参见图1，1为支架，2为T型加强筋，3为减重孔，4为加强筋。 

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。 

如图1所示，支架1上各个螺纹孔之间连接加强筋4，支架1上设有若干减重孔3；支架1的右侧设有T型加强筋2，并与加强筋4连接；减重孔3至少设有2个。 

采用球墨铸铁的材料，可以更好的进行吸振，降噪音；多处增设加强筋4的设计，并且有T型加强筋2，支架1的强度明显增加；在保证材料强度的情况下，在支架1上多处设有减重孔3，进行镂空减重设计，有效减轻支架1本体的重量，在安装端面采用电镀处理，可以有效防止生锈，更好的满足客户的需求。