[实用新型]一种磨床主轴使用的滑动轴承

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，尤其是一种磨床主轴使用的滑动轴承。

背景技术

磨床主轴多采用滑动轴承，滑动轴承具有工作平稳、可靠、无噪声，且与主轴的接触面积大，可以承载比较大的载荷。

通常情况下，主轴与滑动轴承的装配间隙只有0.01-0.025毫米，在液体润滑条件下，滑动轴承由于被润滑油膜分开而不直接与主轴接触，可以大大减小摩擦损失和表面磨损，润滑油膜是滑动轴承能正常工作的基本条件，若润滑油膜不存在则滑动轴承产生表面发热、磨损、金属剥离，严重的甚而抱死。

滑动轴承多由对称的两半轴瓦构成，采用刮削的方式来达到装配间隙，若刮研质量不好，主轴就会使两半轴瓦发生局部粘损直至主轴被粘着咬死，造成两半轴瓦被损坏。

发明内容

为解决上述问题, 本实用新型设计了一种磨床主轴使用的滑动轴承，该滑动轴承由对称的三半轴瓦构成，每半轴瓦沿其轴向设有两条轴向油槽，两条轴向油槽由径向油槽贯通, 两条轴向油槽和径向油槽能够储存润滑油膜，滑动轴承具有较高的精度。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种磨床主轴使用的滑动轴承，该滑动轴承由对称的三半轴瓦构成，每半轴瓦的内径与磨床主轴的外径匹配，每半轴瓦的外径与磨床轴承座的内径匹配，每半轴瓦相对中心点的剖分角度＜120°，在每半轴瓦的内表面上且沿其轴向设有两条封闭的轴向油槽，两条所述轴向油槽的中心线相对中心点的角度控制在60～80°之间，在两条所述轴向油槽的对称中心线上设有一条径向油槽，径向油槽贯穿每半轴瓦的内表面，两条所述轴向油槽的宽度相等，径向油槽的宽度≤所述轴向油槽的宽度。

上述所述轴向油槽和径向油槽的深度控制在0.8～2.5㎜之间。

由于采用如上所述技术方案，本实用新型产生如下积极效果：

1、本实用新型的三半轴瓦可以提高磨床主轴的承载能力，改善滑动轴承的润滑状态。

2、轴向油槽可以使滑动轴承内表面储存更多的润滑油，径向油槽为轴向油槽储存润滑油提供了可能，轴向油槽和径向油槽有利于润滑油均匀分布在磨床主轴轴颈和各轴瓦之间，由于轴向油槽和径向油槽稳定的供油作用使得磨床主轴的温升可以得到控制。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中任一半轴瓦的左视图；

上述图中：1-轴瓦；2-磨床主轴；3-径向油槽。

具体实施方式

本实用新型是一种磨床主轴使用的滑动轴承。

本实用新型的滑动轴承由对称的三半轴瓦1构成，三半轴瓦1可以提高磨床主轴2的承载能力，改善滑动轴承的润滑状态。

每半轴瓦1的内径与磨床主轴2的外径匹配，每半轴瓦1的外径与磨床轴承座的内径匹配，每半轴瓦1相对中心点的剖分角度＜120°，在每半轴瓦1的内表面上且沿其轴向设有两条封闭的轴向油槽，两条所述轴向油槽的中心线相对中心点的角度控制在60～80°之间，在两条所述轴向油槽的对称中心线上设有一条径向油槽3，径向油槽3贯穿每半轴瓦1的内表面，两条所述轴向油槽的宽度相等，径向油槽3的宽度≤所述轴向油槽的宽度。所述轴向油槽可以使滑动轴承内表面储存更多的润滑油，径向油槽3为所述轴向油槽储存润滑油提供了可能，所述轴向油槽和径向油槽3有利于润滑油均匀分布在磨床主轴2轴颈和各轴瓦1之间，由于所述轴向油槽和径向油槽3稳定的供油作用使得磨床主轴2的温升可以得到控制。

上述所述轴向油槽和径向油槽的深度控制在0.8～2.5㎜之间。

每半轴瓦的内径与磨床主轴的外径匹配，为刮削轴瓦的内径提供了便利，刮削轴瓦的内径时要测准磨床主轴的外径，根据磨床主轴的外径来刮削轴瓦的内径，使其配合间隙控制在0.01～0.02㎜之间可以获得一定油膜厚度并保证滑动轴承能稳定可靠的工作。

本实用新型的滑动轴承除了用于3M2150、3M2180等设备主轴上，还可以用

于其它机床的主轴上，在保持润滑油清洁条件下最长使用30-36个月，使用效果良好。