[实用新型]将软管联接至连接器的联接系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及将软管联接至连接器的联接系统。 

背景技术

在车辆内燃机中，可使用软管夹将软管夹紧至连接件。为操作软管夹，围绕软管放置软管夹，软管被围绕连接件定位，并且致动该夹子以绕软管收紧。然后，软管被气密密封至连接件。 

使用软管夹可产生的一个问题在于：夹子在垂直于夹子夹紧旋转方向具有运动的倾向。结果，要求操作者使用两只手来夹紧并且定位软管夹。 

可提供用于夹子定位的特殊结构，从而改善软管夹的操作。例如，美国专利申请2008/0098572描述具有弹簧桥的软管夹。弹簧桥被设置在环形夹紧带和夹紧装置的内侧，并且包括具有第一定位器和两个止挡件，第一定位器带有第一对对置爪以将软管固定至连接器，两个阻件分别在第一定位器的两侧。此外，夹紧带包括第二定位器，第二定位器带有焊接在相对第一定位器的对置侧上第二对对置爪。此外，夹紧带包括弹簧装置以保持软管夹的张紧。 

发明人在此已认识到上述系统的各种问题。特别地，增加软管夹定位器的数目以将软管固定至连接器同时保持对齐还增加了软管夹的尺寸和重量。此外，软管夹的制造复杂增加了软管夹的成本。而且，仅可在特殊制造的软管夹中使用定位机构。 

实用新型内容

因此，解决上述问题的一个示例方法是在软管夹上提供卷绕软管夹定位器，以相对软管定位软管夹。可拉紧软管夹将软管固定地接合至连接件。卷绕软管夹定位器可接合软管的外表面和内表面，以便保持适当的软管夹对齐。以此方式，可使用具有卷绕软管夹定位器的软 管夹在协助对齐的特征数量被减少的情况下将软管固定至连接器。因此，制造成本被降低。此外，卷绕软管夹可以被提供成独立件的形式，并且可与不同的软管夹互换使用。 

在一个示例中，将软管联接至连接器的连接系统包含：带形软管夹，其绕软管纵轴线环绕软管的外部；软管夹定位器，其沿软管夹纵向延伸，其具有绕软管边缘延伸并且延伸进入软管和连接器之间的软管内部的卷绕部分。以此方式，卷绕部分勾住软管的末端，并且防止软管夹定位器以及软管夹沿远离连接器的方向移动或滑动。在另一示例中，用于将软管夹定位在具有纵轴线的软管上的软管夹定位器包含：主体，其包含第一部分、第二卷绕部分、隔开部分和刺入端，第一部分具有将软管夹保持在软管上的形状并且在软管夹上延伸，第二卷绕部分绕软管边缘至少转180°，隔开部分将第一部分与软管边缘间隔分开，并且刺入端位于第二部分末端并且向后指向第一部分。以此方式，可防止软管夹定位器以及软管夹在朝连接器方向和远离连接器方向中的任一方向移动或者滑动。 

在另一示例中，软管夹定位器还包括在所述软管内部中位于所述卷绕部分的末端的刺入端，所述刺入端至少部分突入所述软管;软管夹定位器具有隔开部分，其将所述软管夹与所述软管边缘间隔开。 

在另一示例中，连接器为所述发动机组件外壳的连接器部分。 

在另一示例中，软管夹的带在所述带的外表面上具有螺纹图案，并且其中，所述软管夹还包括蜗杆传动装置，该蜗杆传动装置包括接合所述螺纹图案以用于缩小所述带的直径的螺杆；并且其中，所述蜗杆传动装置被定位在所述软管夹上、相对于所述软管夹定位器的相反侧上。 

在另一示例中，将软管气密密封至连接器，连接器被插入软管的内侧，经由软管夹绕连接器挤压软管，软管夹包含：在软管和连接器部分重叠的位置环绕软管的带，该带的外表面具有螺纹图案，带内表面接触软管的外表面，带的直径可调；被联接至带的蜗杆传动装置，蜗杆传动装置包括接合带外表面上的螺纹图案的螺杆，螺杆可转动以调整带的直径；以及卷绕软管夹定位器，其处于软管夹的相对于蜗杆传动装置的对置侧上，卷绕软管夹定位器包含：第一平坦部分、卷绕 部分、升高部分以及卷曲凸片，第一平坦部分与软管的纵轴线平行并且接触软管的外表面，卷绕部分包括第二平坦部分、第一垂直壁以及第三平坦部分，第二平坦部分与软管的纵轴线平行并且接触软管的外表面，第一垂直壁垂直于软管的纵轴线并且邻接软管的末端表面，第三平坦部分与软管的纵轴线平行并且接触软管的内表面，升高部分具有容纳带的空间，升高部分包括一对垂直壁和顶部部分，顶部部分桥接一对垂直壁并且被连接至一对侧壁的一端，一对垂直壁的相反端被连接至第一平坦部分以及第二平坦部分，一对垂直壁相对于软管的纵轴线垂直，并且顶部部分平行于软管的纵轴线，卷曲凸片相对于软管的纵轴线垂直并且刺入软管的内表面，卷曲凸片的一端被连接至第三平坦部分，并且卷曲凸片的相反端朝着升高部分突出。 

在另一示例中,一对垂直壁的每个相反端都被连接至所述第一平坦部分和所述第二平坦部分的其中之一。