[实用新型]一种汽车油气分离器有效
申请号: | 201220126064.2 | 申请日: | 2012-03-29 |
公开(公告)号: | CN202578838U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 李新娟;由毅;沈源;刘胜利;吴冬冬;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 油气 分离器 | ||
1.一种汽车油气分离器,包括一壳体(1),在壳体(1)上设有进油气管(3)和出气管(2),所述的进油气管(3)和出气管(2)形成油气通流道并通过油气分离装置使进油气管(3)和出气管(2)相连通,其特征在于,所述的油气分离装置包括在壳体(1)内设有一级分离油气的隔流装置和二级分离油气的滤油装置,所述的隔流装置和滤油装置之间的壳体(1)上设有一回油口(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车油气分离器,其特征在于,所述的隔流装置包括隔板一(4)和隔板二(5),所述的隔板一(4)和隔板二(5)间隔并垂直设置在上述的油气通流道内壁上。
3.根据权利要求2所述的汽车油气分离器,其特征在于,所述的隔板一(4)和隔板二(5)分别位于进油气管(3)处。
4.根据权利要求1所述的汽车油气分离器,其特征在于,所述的滤油装置包括将进油气管(3)和出气管(2)分隔成两个腔室的圆筒状滤芯(13),在圆筒状滤芯(13)的圆柱面上均布有使进油气管(3)和出气管(2)相连通过流孔(11)。
5.根据权利要求4所述的汽车油气分离器,其特征在于,所述圆筒状滤芯(13)的内壁上设有无纺布层(10)。
6.根据权利要求4所述的汽车油气分离器,其特征在于,在壳体(1)内设有用于支撑圆筒状滤芯(13)的支撑板(7),该支撑板(7)将上述的油气通流道分隔成上油气通流道和下油气通流道,在支撑板(7)上开设一连通上油气通流道和下油气通流道的通流孔(8),上述的圆筒状滤芯(13)放置在支撑板(7)上且圆筒状滤芯(13)的筒口与上述的通流孔(8)相对。
7.根据权利要求6所述的汽车油气分离器,其特征在于,在圆筒状滤芯(13)的上方设有一当圆筒状滤芯(13)内压力过大防止从壳体(1)内出气管处流油的泄压装置。
8.根据权利要求7所述的汽车油气分离器,其特征在于,所 述的泄压装置包括设置在圆筒状滤芯(13)上方并与出气管(2)相连通的泄压阀(12)。
9.根据权利要求8所述的汽车油气分离器,其特征在于,在圆筒状滤芯(13)内设有辅助圆筒状滤芯(13)顶开泄压阀(12)的弹簧(9),该弹簧(9)的一端抵靠在圆筒状滤芯(13)的内壁上,另一端抵靠在上述支撑板(7)上。
10.根据权利要求6所述的汽车油气分离器,其特征在于,所述的通流孔(8)与上述的回油口(6)相对。
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