[实用新型]一种汽车拨动式开关的试验装置有效
申请号: | 201220125168.1 | 申请日: | 2012-03-29 |
公开(公告)号: | CN202583413U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 何后裔;马芳武;杨国斌;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01R31/327 | 分类号: | G01R31/327;G01M13/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 拨动 开关 试验装置 | ||
1.一种汽车拨动式开关的试验装置,所述的汽车拨动式开关(5)包括开关本体和能使开关本体处于通电状态或断电状态的开关把手,其特征在于,本试验装置,包括试验台(1),在试验台(1)设有能将开关本体固定在试验台(1)上的固定工装,所述的试验台(1)上还设有能来回拨动开关把手的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的汽车拨动式开关的试验装置,其特征在于,所述的驱动机构包括电机(2)和拨动件(4),所述的电机(2)通过一固定结构固定在试验台(1)上,所述的拨动件(4)具有一呈柱状的安装部和垂直位于安装部外侧面上的工作部,所述的工作部具有一工作槽,所述的安装部固定在电机输出轴(21)上,所述的开关把手处于工作槽内。
3.根据权利要求1所述的汽车拨动式开关的试验装置,其特征在于,所述的驱动机构为气缸,所述的气缸缸体固定在试验台(1)上,气缸的活塞杆与上述的开关把手相固连,且所述的活塞杆与开关把手的拨动方向相平行。
4.根据权利要求2所述的汽车拨动式开关的试验装置,其特征在于,所述的安装部与电机输出轴(21)之间还设有夹具一(3),所述夹具一(3)固定在电机输出轴(21)上,上述的安装部固定在夹具一(3)的夹口中。
5.根据权利要求1或2所述的汽车拨动式开关的试验装置,其特征在于,所述的固定工装包括夹具二(6)和固定杆(7),所述的固定杆(7)一端垂直固定在试验台(1)上,另一端与夹具二(6)相固连,上述的开关本体固定在夹具二(6)的夹口中。
6.根据权利要求2所述的汽车拨动式开关的试验装置,其特征在于,所述的固定结构包括固定板(9)和连接板(8),所述的固定板(9)一端固定在试验台(1)上,固定板(9)另一端与连接板(8)相固定,所述的连接板(8)套设在电机输出轴(21)上,并通过螺栓将该连接板(8)固定在电机(2)上。
7.根据权利要求6所述的汽车拨动式开关的试验装置,其特征在于,所述的固定板(9)呈L型,固定板(9)通过若干螺钉固定在试验台(1)上。
8.根据权利要求6或7所述的汽车拨动式开关的试验装置,其特征在于,所述的固定板(9)上还固定有呈三角形状的加强板(10)。
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