[实用新型]烧结机的万向旋转仿形式首尾密封装置

说明书

本实用新型属于冶金行业烧结机密封设备的技术领域，特别涉及一种烧结机的万向旋转仿形式首尾密封装置。

技术背景

现有烧结机首尾密封装置基本上分为弹簧式和旋转配重式两种，其中弹簧式密封又分为纯弹簧、弹簧磁铁复合、弹簧橡胶复合三种类型。旋转配重式密封又分为四连杆和单杠杆两种类型。由于烧结机尾部烧结基本完成，台车箅条上面的烧结燃烧层温度高达1350-1600℃，此时尾密封盖板距离高温处只有450mm，盖板处的温度也要达到700℃左右，弹簧的回火温度是360℃，橡胶最高耐热是350℃，磁铁在760℃时将被彻底消磁，烧结机尾部密封盖板的温度已经超过了这些材料所能承受的温度，使这些材料很快失效。弹簧类密封盖板和台车底面的缝隙很大，漏风很严重。四连杠旋转配重式密封要求较高的加工精度和安装精度，否则很容易造成干涉，这种密封灵活性较差，必须在密封盖板设下拉杆，安装时调整下拉杆使盖板和台车底面保留3-5mm的间隙，造成较大的漏风，安装后就成为不能活动的密封。 

专利201010128424.8烧结机的中部支撑式首尾密封装置，是一个典型的单杠杆旋转配重式密封，这种密封利用天平原理具有较高的灵活性，其密封盖板的可以沿垂直方向上下移动和在水平面内往复摆动，由于台车底梁受热后的变形形态无法预测，所以上述具有2个自由度的密封盖板也不能满足台车底梁变形的需要，更无法适应台车的高温下挠变形，常常在台车与密封盖板之间形成了较大的漏风三角区。 

要实现密封盖板紧密贴合变形的台车底梁，这就要求密封盖板必须有3个自由度，即密封盖板的运动形式应能满足沿Z轴（与水平面垂直的轴线）上下移动和绕水平面内X、Y轴转动（同一水平面内相互垂直的两个轴线）功能。 

现有技术为了达到上述要求大多采用弹簧、橡胶做为弹性件，这类弹性件高温失效不能达到满意的效果。也有采用杠杆加旋转配重的形式,希望依靠密封盖板本身变形来贴合台车底面，其实所有密封盖板都要由顶部衬板，中间弹性整板，底部密封板三层组成，由于这种组合后的密封盖板抗变性能力较强，根本无法达到灵活的随台车底梁变形不断改变的形态。因此目前大部分烧结机的首尾处漏风问题还是没有彻底解决。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种烧结机的万向旋转仿形式首尾密封装置，克服了现有技术的缺点和不足，使密封装置可随着台车底梁不同形状做仿形运动，大大减少漏风面积，而且保持密封盖板长期运动灵活且磨损较小，有效延长台车和密封盖板的使用寿命。 

本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的： 

本实用新型的烧结机的万向旋转仿形式首尾密封装置，包括设在烧结机首尾处的固定框架，设在此固定框架中部的中部支撑机构，分布在此中部支撑机构两侧的搭接密封机构和限位机构，分别与所述中部支撑机构、搭接密封机构和限位机构相连接的密封盖板，与所述固定框架相连接的放灰斗和放灰阀，其特征在于所述的中部支撑机构由一端与所述的密封盖板相连接的杠杆，与此杠杆的另一端相铰接的旋转配重，与此杠杆的中部转动连接的支点摇摆座，通过水平回转轴与此支点摆摆座转动连接的支点固定座，固定在所述的支点摇摆座上的水平限位轴所组成，所述的水平限位轴和水平回转轴的中心线相互平行，所述支点固定座的底部通过螺栓紧固件与所述的固定框架相连接，所述支点固定座与所述的支点摇摆座相互插接。

所述的旋转配重由设在所述杠杆端部的杠杆铰接轴，与此杠杆铰接轴转动连接的双向铰接座，与此双向铰接座转动连接的配重铰接轴，与此配重铰接轴转动连接的配重斗和设在此配重斗上的一组配重块所组成，所述的配重铰接轴位于所述杠杆铰接轴的上方且此配重铰接轴的中心线与所述的杠杆铰接轴的中心线相互垂直。 

所述的支点摇摆座为上部垂直板与下部倒置U形板的组合体，所述的垂直板的上端面为与所述杠杆转动连接的半圆弧表面，所述的水平限位轴设在所述的垂直板上，所述的水平回转轴设在所述的倒置U形板上。 

所述的支点固定座由单立板和与此单立板的底端固定连接的底板座所组成，所述单立板的上端面中部设有一个圆弧凹槽，此圆弧凹槽的曲率中心线与所述的单立板纵向母线相互垂直，所述的圆弧凹槽与所述的水平回转轴的中部转动连接，所述单立板的上端面与所述的倒置U形板的内顶面设有摇摆间隙。 

所述的支点固定座由双立板和分别与此双立板的底部固定连接的底板所组成，所述双立板的上端中部分别设有双圆弧凹槽，此双圆弧凹槽的曲率中心线与所述的双立板纵向母线相互垂直。