[实用新型]湿式制动叉车驻动制动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及湿式制动叉车制动器，尤其是涉及一种湿式制动叉车驻动制动器。 

背景技术

目前，国内小吨位叉车驻动通常采用手制动，拉动手柄时需要克服复拉弹簧和制动器弹簧的双重拉力，所以需要用很大力才能完成驻动。CPCD45湿式制动叉车甚至无法实现驻车制动。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种操纵轻便、制动稳定性好的湿式制动叉车驻动制动器。 

本实用新型是这样实现的，湿式制动叉车驻动制动器，包括手动两位三通阀、单向阀、蓄能器及相关管路。其特征在于：叉车驾驶室内设置有手制动器总成，手制动器总成连接有两位三通阀，叉车轮胎后面装有蓄能器，蓄能器与单向阀连通。 

本实用新型采用液压控制，制动平稳且迅速，安全性高。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为本实用新型原理图。 

图中1、手制动器总成、    2、两位三通阀、    3、蓄能器、   4、单向阀、    5、制动总泵、    6、制动分泵。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。 

湿式制动叉车驻动制动器，包括手动两位三通阀2、单向阀4、蓄能器3，其特征在于：叉车驾驶室内设置有手制动器总成1，手制动器总成1连接有两位三通阀2；叉车轮胎后面装有蓄能器3，蓄能器3与单向阀4连通。具体实施时，当叉车未驻车制动时，高液压油经过单向阀4向蓄能器3供油并储能。行车制动由制动总泵5通过两位三通阀2向左右制动分泵6供油实现行车制动，当车辆驻车制动时，储存在蓄能器3中的高液压油通过两位三通阀2向左右制动器分泵6供油以实现驻车制动。