[实用新型]一种电动车用铅酸蓄电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种蓄电池设备，尤其涉及一种电动车用铅酸蓄电池。

背景技术

电动车用铅酸蓄电池作为一种常用的供电设备使用非常频繁，所以其应具有较强的供电性能和方便的使用结构，铅材料为主要材料，价格昂贵，生产厂家都想节约用铅量，因此现有技术生产的铅酸蓄电池存在不合理的结构设计，给使用带来不便。特别是手工焊接内部结构，连接点的用铅量不能减少。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种电动车用铅酸蓄电池，减少了用铅量，降低了生产成本，提高了焊接牢固性。

本实用新型的技术方案是以下述方法实现的，

一种电动车用铅酸蓄电池，主要包括壳体，设置在壳体内部的负极板、隔板纸、极板，极板上部设有汇流排，汇流排上方设有铅柱，壳体上部设有一个上盖，上盖上设有两个金属材质的接线端子，所述接线端与壳体内部其中两个铅柱电连接，铅柱与汇流排连接，汇流排与负极板、极板的上端极耳连接，在壳体内部设有多块极板，极板上部边缘设有极耳。

铅柱位于汇流排正上方。

本实用新型技术方案的积极效果是：

本实用新型设备制造简单，汇流排与铅柱连接距离更短，汇流排与铅柱连接牢固程度更高，同时减少了用铅量，提高了产品质量，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中极板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

由图1、图2可以看出，本电动车用铅酸蓄电池，主要包括壳体1，设置在壳体1内部的负极板2、隔板纸3、极板4，极板4上部设有汇流排5，汇流排5上方设有铅柱8，壳体1上部设有一个上盖6，上盖6上设有两个金属材质的接线端子7，所述接线端7与壳体1内部其中两个铅柱8电连接，铅柱8与汇流排5连接，在壳体1内部设有极板4，极板4上部边缘设有极耳9，汇流排5与负极板2、极板4的上端极耳9连接。

由图1还可以看出，铅柱8位于汇流排5正上方。