[实用新型]一种带有倒锥形喷孔的新型喷油器

说明书

技术领域

本实用新型涉及喷油器，属于发动机结构技术领域。

背景技术

喷油器是影响发动机各项性能指标和工作可靠性的极为重要的部件。我国喷油器的发展主要是跟随发动机的发展而发展的，近年来我国汽车产业快速增长，汽车保有量迅速增加，汽车产业的快速发展促进了经济的快速发展，拉动了社会经济各方面进步，也改善了人民的生活质量，但是同时带来了严重的空气污染，现有的S系列喷油器及普通P型喷油器的关键部件喷油嘴的喷孔大多为直孔(如图3所示)，喷孔加工形状内口尺寸与外口尺寸相同，并且采用麻花钻加工，加工毛刺较大，因此喷油嘴的流量系数较低，雾化质量差，造成发动机的性能指标和排放指标达不到要求。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一种结构设计合理，能够降低喷射阻力，雾化质量好，易于燃烧，降低有害污染物排放量，从而保护环境的带有倒锥形喷孔的新型喷油器。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种带有倒锥形喷孔的新型喷油器，其特殊之处在于包括喷油器体2，喷油器体2一侧设有滤芯1，喷油器体2另一侧设有弹簧座5，弹簧座5上设置有调压弹簧4，调压弹簧4的一端设有调压垫片3，喷油器体2与喷油嘴6连接，喷油嘴6上设有喷孔9，喷孔9为倒锥形结构，喷油嘴6的外周套有紧帽7，紧帽7与护套8连接；

所述喷孔9的内口为圆角结构10。

本实用新型的喷油器，由于喷孔采用倒锥形结构，内口直径大于外口直径，并且内口加工成圆角结构，这样就能减少涡流的形成，降低喷射阻力，使得喷油嘴的喷射更加通畅，提高了喷油嘴的流量系数，也使燃油雾化颗粒更加细化和均匀，有利于充分燃烧，从而降低燃油消耗率和有害污染物的排放，保护了环境。

附图说明

图1：本实用新型带有倒锥形喷孔的新型喷油器结构示意图；

图2：本实用新型的喷孔结构示意图；

图3：现有技术喷油器上的喷孔结构示意图；

图中：1、滤芯，2、喷油器体，3、调压垫片，4、调压弹簧，5、弹簧座，6、喷油嘴，7、紧帽，8、护套，9、喷孔，10、圆角结构。

具体实施方式

以下参考附图给出本实用新型的具体实施方式，用来对本实用新型的构成作进一步详细说明。

本实施例带有倒锥形喷孔的新型喷油器，包括喷油器体2，喷油器体2一侧设有滤芯1，喷油器体2另一侧设有弹簧座5，弹簧座5上设置有调压弹簧4，调压弹簧4的一端设有调压垫片3，喷油器体2与喷油嘴6连接，喷油嘴6上设有喷孔9，喷孔9为倒锥形结构，喷孔9的内口为圆角结构10，喷油嘴6的外周套有紧帽7，紧帽7与护套8连接。

加工工艺：根据设计要求，喷油嘴的喷孔采用瑞士POSALUX电火花机床特殊工艺加工，然后采用美国EXTRUDE HONE挤压研磨机使用流体磨料挤压研磨出圆角，来增加喷油器的喷雾质量和提高流量系数，这些都对发动机的降低燃油耗和减少有害气体排放有很好的作用。

工作原理：喷油器在柴油机的高压油泵开始供油时，高压柴油从喷油器的进油孔进入到喷油器体内，沿油道孔进入到喷油嘴的斜油道内，再进入到针阀体下面的高压油腔内，高压柴油作用在针阀锥面上并产生向上抬起针阀的作用力，当此力克服了调压弹簧的预紧力后，针阀向上升起，打开喷油孔，高压柴油沿喷孔成雾状喷射到发动机的燃烧室内，活塞压缩燃烧，产生动力。

以下通过现有喷油器与本实施例的喷油器在福田486发动机上的数据对比，来说明本实施例的喷油器对环境保护产生的作用：

(1)原先普通喷油器单位产品燃油消耗率数据

(2)改进后喷油器单位产品燃油消耗率数据

通过反复试验和小批供货验证，本实施例的喷油器节能环保效果明显，平均燃油消耗可降低10g/KW.h，降低烟尘和CO、NOx、HC等有害排放物40％，能够降低有害污染物8.031g/KW.h。

本实施例的喷油器，由于喷孔采用倒锥形结构，内口直径大于外口直径，并且内口加工成圆角结构，这样就能减少涡流的形成，降低喷射阻力，使得喷油嘴的喷射更加通畅，提高了喷油嘴的流量系数，也使燃油雾化颗粒更加细化和均匀，有利于充分燃烧，从而降低燃油消耗率和有害污染物的排放，保护了环境。