[实用新型]正三轮摩托车排气消声器悬挂装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种正三轮摩托车排气消声器悬挂装置，属于三轮摩托车消声器固定装置技术领域。

背景技术

跨骑式正三轮摩托车排气消声器悬挂装置采用分开吊装的传统形式，即排气消声器共有三个悬挂点，前两个悬挂点分别固定在发动机悬挂装置上，后面一个悬挂点固定在车架上，采用这一种悬挂装置，由于前后悬挂点震动的不同步，容易造成排气消声器的断裂，严重影响了排气消声器的使用寿命。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种正三轮摩托车排气消声器悬挂装置，解决传统排气消声器悬挂装置造成的消声器容易断裂的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种正三轮摩托车排气消声器悬挂装置，包括安装在发动机前吊机孔上的发动机前吊装架、安装在发动机后吊机孔上的发动机后吊装架、软连接机构、排气消声器、排气消声器前连接板、排气消声器软连接和排气消声器安装箍；发动机前吊装架和发动机后吊装架通过软连接机构与车架相连；排气消声器的前安装板安装于发动机的缸头上，排气消声器前连接板安装在发动机前吊装架上，排气消声器安装箍与安装在发动机后吊装架上的排气消声器软连接相固定。

优选地，所述排气消声器的前安装板通过螺母安装于发动机的缸头上。

优选地，所述排气消声器前连接板通过螺栓、螺母和垫圈安装在发动机前吊装架上。

优选地，所述排气消声器安装箍与安装在发动机后吊装架上的排气消声器软连接通过螺栓和螺母相固定。

本实用新型的有益效果是：保证整车在各种工况下震动的同步性，减少排气消声器断裂现象，延长排气消声器的使用寿命；同时也阻断了震动通过消声器传给车架，减小了整车的震动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A向剖视放大图；

图3为图1的B-B向剖视放大图。

图中：1、发动机， 2、发动机前吊装架，3、软连接机构， 4、发动机后吊装架，5、排气消声器，6、车架，7、排气消声器前连接板，8、排气消声器软连接，9、排气消声器安装箍。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示：本实用新型包括安装在发动机1前吊机孔上的发动机前吊装架2、安装在发动机1后吊机孔上的发动机后吊装架4、软连接机构3、排气消声器5、排气消声器前连接板7、排气消声器软连接8和排气消声器安装箍9；发动机前吊装架2和发动机后吊装架4通过软连接机构3与车架6相连；排气消声器5的前安装板安装于发动机1的缸头上，排气消声器前连接板7安装在发动机前吊装架2上，排气消声器安装箍9与安装在发动机后吊装架4上的排气消声器软连接8相固定。

优选地，所述排气消声器5的前安装板通过螺母安装于发动机1的缸头上。

优选地，所述排气消声器前连接板7通过螺栓、螺母和垫圈安装在发动机前吊装架2上。

优选地，所述排气消声器安装箍9与安装在发动机后吊装架4上的排气消声器软连接8通过螺栓和螺母相固定。

本实用新型中的发动机1和排气消声器5可以组成一个整体结构，车辆行驶时能够保证整车在各种工况下震动的同步性，解决了排气消声器5因震动不同步导致断裂的问题，同时也阻断了震动通过排气消声器5传给车架6，减小了整车的震动。