[实用新型]一种电动汽车用的混合电池组有效
申请号: | 201220120384.7 | 申请日: | 2012-03-27 |
公开(公告)号: | CN202550017U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 汪训国 | 申请(专利权)人: | 浙江极力动力新能源有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 周希良;徐关寿 |
地址: | 311106 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 混合 电池组 | ||
1.一种电动汽车用的混合电池组,其特征是包括至少一个锂离子电池组、至少一个铅酸电池组,所述的锂离子电池组与铅酸电池组并联。
2.根据权利要求1所述的混合电池组,其特征是:所述的铅酸电池组作为电动汽车的固定电池模块,安装于电动汽车车体。
3.根据权利要求1所述的混合电池组,其特征是:所述的锂离子电池组采用与铅酸电池组的电压相同或电压较低的大容量电池组,低压锂离子电池组工作时,先升压再向电动汽车供电。
4.根据权利要求1所述的混合电池组,其特征是:锂离子电池组为机动电池模块,能周期性更换。
5.根据权利要求1所述的混合电池组,其特征是:电动汽车需大电流供电的状态下,锂离子电池组与铅酸电池组同时放电,其中,锂离子电池组以恒定的安全电流放电,不足部分由铅酸电池组提供。
6.根据权利要求1所述的混合电池组,其特征是:铅酸电池组处于满荷电状态时,首先由铅酸电池组为电动汽车供电,铅酸电池组放电到一定程度后停止放电,然后由锂离子电池组向电动汽车供电,同时为铅酸电池组充电,锂离子电池组放电至70%~90%后更换。
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