[实用新型]重型汽车驾驶室举升控制器有效
| 申请号: | 201220119805.4 | 申请日: | 2012-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN202518366U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
| 发明(设计)人: | 陈勇 | 申请(专利权)人: | 十堰市正发汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/063 | 分类号: | B62D33/063;H05K5/06 |
| 代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
| 地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 重型汽车 驾驶室 控制器 | ||
技术领域
本实用新型属于一种用于对重型汽车驾驶室举升和下降的控制器。
背景技术
目前,对重型汽车驾驶室举升和下降东采用液压缸替代铰链机构,液压缸的动作就通过举升控制器进行控制,所述的举升控制器,由壳体,盖子、安装在壳体上的连接器、安装在盖子上的副启动按钮、壳体内的预热继电器组成;安装后,密封不好,有水进入壳体内部,造成壳体内的预热继电器损坏,举升控制器失效。
发明内容
为了提高举升控制器的可靠性,避免预热继电器损坏,本实用新型提出一种重型汽车驾驶室举升控制器。
本实用新型的技术方案为:重型汽车驾驶室举升控制器,由壳体、盖子、安装在壳体上的连接器、安装在盖子上的副启动按钮、壳体内的预热继电器组成,壳体与盖子通过密封圈密封,该举升控制器通过壳体上的安装螺母与车架连接;所述壳体和盖子采用的材料是是增强尼龙,其特征在于:安装螺母嵌入在壳体内,安装螺母与壳体之间设有密封圈。
有益效果:由于安装螺母与壳体之间设有密封圈,密封好,杜绝了水进入壳体内部,预热继电器不会因为短路损坏,提高了产品的可靠性。壳体和盖子采用的材料是是增强尼龙,对其强度有保证,产品重量减轻。
附图说明
图1是重型汽车驾驶室举升控制器的结构主视图。
图2是图1所示重型汽车驾驶室举升控制器的左视图。
图3是图1中沿A-A剖视图。
具体实施方式
结合图1、2、3所示描述重型汽车驾驶室举升控制器的结构为:由壳体1,盖子6、安装在壳体上的连接器5、安装在盖子上的副启动按钮2、壳体内的预热继电器7组成,壳体1与盖子6通过密封圈密封(图中没示出),该举升控制器通过壳体上的安装螺母3与车架连接;所述壳体1和盖子6采用的材料是是增强尼龙,安装螺母3嵌入在壳体内,安装螺母与壳体之间设有密封圈4。
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