[实用新型]空心轴激振器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型激振器，尤其涉及一种适用于颗粒物料分级作业的振动筛分机械的空心轴激振器。

背景技术

现普遍应用的振动筛激振器采用实心轴结构，实心轴两端安装轴承，实心轴与偏心块一起转动来实现振动驱动；并采用油脂润滑轴承；激振器自重较重，轴承负荷较大、运行温度高，轴承的使用寿命有限，维修拆换难度大。两轴承座的制造难度大、制作精度难以保证。从而影响激振器的使用效果和使用寿命。

发明内容

本实用新型针对上述不足，提供一种降低整体重量，减轻电动机及轴承的负荷，降低轴承的运行温度，提升激振效果和轴承的使用寿命，制造精度容易保证的空心轴激振器：

在振动筛的两块大侧板两侧固定加强板，在两侧的加强板之间安装空心轴，空心轴两端安装轴承、轴承盘、轴承盖、锥套，在两侧的锥套之间安装传动轴，传动轴的一端安装柔性连轴器并与电动机连接，电动机通过安装在传动轴上的柔性连轴器驱动激振器工作。

为了更好的效果：

两端的轴承盖之间通过锥套与传动轴连接在一起。

两端的加强板上安装油箱、油箱盖、油箱小盖、油标，油箱盖上装有油封和油封盖，完全包覆旋转的轴承、轴承盘、轴承盖、锥套、传动轴。

空心轴用高强度螺栓加圆周焊接固定于两侧的加强板上。

轴承盘上设置有偏心重块。

本实用新型的优点在于：

１、空心轴用高强度螺栓与两侧的加强板固定在一起，在运行时空心轴与激振器一起作圆周或直线振动，不随轴承盘一起旋转运动。

2.两端的轴承盘、轴承盖通过锥套与传动轴相连，一起作同步旋转运动。

3．参与旋转的部件只有轴承、轴承盘、轴承盖、锥套、传动轴及柔性连轴器组件，其整体重量大大降低，从而使电动机及轴承的负荷减轻，有利于提升激振效果和轴承的使用寿命。

4.油箱、油箱盖组成的密闲空间将轴承、轴承盘、轴承盖等旋转部件完全包覆，采用稀油润滑和冷却轴承，降低轴承的运行温度、提升轴承的使用寿命。

   5.空心轴结构便于制造和安装，制造精度容易保证。

6.当激振器需要加长时只需要加长空心轴和传动轴，其它的零部件不变，因而参与旋转的部件的总重量不会增加，对电动机及轴承的负荷没有不利影响，因而可以应用于大型的振动筛。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步地详述。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的外部侧视图，即油箱、油箱盖侧视图。

图3为轴承盘有偏心重块的侧视图。

图4为轴承盖的侧视图。

图5为锥套连接示意图。

图6为空心轴的结构示意图。

具体实施方式：

空心轴和传动轴的长度按激振器所安装的振动筛的宽度做相应的调整匹配。如图1、图2所示：空心轴7用用高强度螺栓10加圆周焊接固定于两侧的加强板6上。加强板6与振动筛的大侧板用环槽铆钉11连接在一起，空心轴7上焊有加强筋板9，并在两端安装轴承5及轴承盘4、轴承盖3。见图5，轴承盖3与锥套2用螺钉18连接，轴承5的内圈用圆螺母12锁固。见图3，轴承盘4设置偏心重块；两端用锥套2将轴承盖3与传动轴8连接在一起，使两端的轴承盘同步转动。在两侧的加强板6上安装油箱19、油箱盖13，在传动轴8与油箱盖13之间安装油封盖1及油封16，完全包覆旋转的轴承5、轴承盘4、轴承盖3、锥套2、传动轴8。在油箱盖13上安装油箱小盖20及油标17，在传动轴8的一端安装柔性连轴器14并与电动机15连接。在密闭的油箱内加注适量的稀油，并通过油标观察加油量。电动机15通过安装在传动轴8上的柔性连轴器14驱动激振器工作。