[实用新型]一种汽车空调用的传动拉索

说明书

技术领域 

本实用新型涉及汽车空调领域，特别涉及一种汽车空调用的传动拉索。 

背景技术

随着汽车的日益普及，用户对汽车舒适性的要求也越来越高。而汽车空调则是提高汽车舒适性必不可少的部分。 

汽车空调的控制分为自动和手动两种控制方式。自动控制是通过设置在特殊位置的传感器反馈信息，再通过事先编好的控制程序控制伺服电机带动各风门的运动，以达到调节各种出风模式和实现制热或制冷的目的；而手动控制是人工调节控制面板的旋钮，通过拉索传动控制各风门的运动状态，以达到调节各种出风模式和实现制热或制冷的目的。现有的拉索在装配时容易受到周边空间位置及环境条件制约、造成拉丝扭曲变形，致使控制面板手感不均匀，稳定性较差。 

提供一种新型的传动拉索，降低空间位置及环境对于拉丝装配时的影响是现有技术需要解决的问题。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种汽车空调用的传动拉索，使得空调控制面板手感均匀，提高设备稳定性。 

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是，一种汽车空调用的传动拉索，其特征在于：所述的传动拉索的两端为不锈钢丝分别固定在控制面板和风门运动机构上，钢丝绳连接两个不锈钢丝；钢丝绳上套有内衬护套；内衬护套的外面包有外护套，从而利用两端的不锈钢丝使得传动拉索具有较高的传动力。 

所述的外护套上设有螺纹钢丝圈，并且固定在汽车空调壳体上，防止安装卡子的作用力致使外护套变形。 

所述的内衬护套为POM材料，在保证硬度的同时其内部具有较小的摩擦力，耐磨性能好。 

所述的两个不锈钢丝与钢丝绳之间分别通过金属管进行连接，使得拉索传动不会受到内衬护套的影响，保证传动精度。 

一种汽车空调用的传动拉索，由于采用上述结构，该传动拉索有以下优点：1、降低空间位置及环境对于拉索装配时的影响，提高安装效率；2、在操作时空调控制面板具有较好的手感；3、传动精度高，并且具有较高的稳定性。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明； 

图1为本实用新型一种汽车空调用的传动拉索的结构示意图； 

在图1中，1、不锈钢丝；2、钢丝绳；3、外护套；4、内衬护套；5、金属管。 

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的两端为不锈钢丝1分别固定在控制面板和风门运动机构上，钢丝绳2连接两个不锈钢丝1；钢丝绳2上套有内衬护套4；内衬护套4的外面包有外护套3，从而利用两端的不锈钢丝1使得传动拉索具有较高的传动力。 

外护套3上设有螺纹钢丝圈，并且固定在汽车空调壳体上，防止安装卡子的作用力致使外护套3变形。 

内衬护套4为POM材料，在保证硬度的同时其内部具有较小的摩擦力，耐磨性能好。 

两个不锈钢丝1与钢丝绳2之间分别通过金属管5进行连接，使得拉索传动不会受到内衬护套4的影响，保证传动精度。 

本实用新型就是介于面板及空调系统之间的传递驱动力的介质。拉索的基本工作原理主要是推和拉两个完全相反的两个力。该新型拉索两端使用不锈钢钢丝1，在受到推力的时候不锈钢丝1可以提供较大的力量而不会弯曲；拉索的中间使用白色的POM内衬护套4，因为POM材料硬度较高，所以与其内部与钢丝绳2摩擦力小，耐磨性好，同时提供足够的硬度，防止拉索在运动工程中弯曲变形。另外拉索的表面还有一层外护套3，外护套3内部有螺纹钢丝圈，主要作用是防止安装卡子对拉丝护套的作用力，致使拉丝护套变形，保证拉丝内部的运动空间不会受外力变小。 

先将不锈钢丝1固定在控制面板上，并用金属拉丝卡子固定好。再将另一端的不锈钢丝1固定在手动空调的风门运动机构上，并用拉丝卡将拉索的外护套3固定在空调的壳体上。当转动汽车空调控制面板的时候，控制面板提供直线的驱动力，带动拉索进行直线运动。 

当面板对拉索作用拉力的时候，拉索的不锈钢丝1、钢丝绳2及金属管5均受到拉力作用，传动效率大于99％。当面板对拉索作用推力的时候，拉索的不锈钢丝1、钢丝绳2受到推力的作用，不锈钢丝1因为硬度较高，所以可以继续传动推力，但是此时，钢丝绳2则需要借助内衬护套4的硬度来进行传递推力。所以在受到推力的时候，钢丝绳2必须在内衬护套4的内部，否则拉丝传递力会失效。 

因为内衬护套4的内部是钢丝绳，故此拉索适合不同环境，各种弯曲不会增加拉索的摩擦力。 

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现 并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。