[实用新型]一种齿轮箱壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种赛车部件，具体涉及一种赛车上的齿轮箱壳体。

背景技术

齿轮箱就是变速箱，是汽车传动系中最主要的部件之一，应用齿轮传动的降速原理，能在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。齿轮箱壳体内有变速传动机构和变速操纵机构，变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。所以齿轮箱壳体应具有硬度大、方便其内部操纵机构的操作。

实用新型内容

本实用新型的目的就是要提供一种结构简单、一体成型的赛车用齿轮箱壳体。

为了达到上述效果，本实用新型提供一种齿轮箱壳体，所述壳体由圆形的侧壁与若干个Y型凸缘连成的底板组成，所述底板的正中心设一中心孔，所述Y型凸缘绕着所述中心孔依次排列。

所述侧壁与底板是一体成型的，所述底板是由8个Y型凸缘连接成一整体。

本实用新型带来以下有益效果：

1、齿轮箱壳体是由铝合金一体成型制成的，其硬度较大、不易变形；

2、“Y”型凸缘之间的空隙便于齿轮箱壳体内部的操纵机构操作；

3、结构简单，其加工方便、制造成本低；在实际使用过程中安装、拆下以及维护都比较方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型俯视图；

图中：1-侧壁，2-中心孔，3-Y型凸缘。

具体实施方式

如图1所示一种齿轮箱壳体，所述壳体由圆形的侧壁1与8个Y型凸缘3连成的底板组成，所述底板的正中心设一中心孔2，所述Y型凸缘3绕着中心孔2依次排列，所述侧壁与底板是一体成型的。

以上实施例并非仅限于本实用新型的保护范围，所有基于本实用新型的基本思想而进行修改或变动的都属于本实用新型的保护范围。