[实用新型]一种电控自动转向的电动滑板车有效
申请号: | 201220117008.2 | 申请日: | 2012-03-26 |
公开(公告)号: | CN202538310U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 罗云国;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 路海燕 |
主分类号: | A63C17/12 | 分类号: | A63C17/12;A63C17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255432 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 转向 电动 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动滑板车,具体涉及一种电控自动转向的电动滑板车。
背景技术
滑板车当属时下热门产品之一,因其能健身娱乐,具有挑战性,而深受大家喜爱,但是现有滑板车构造简单、功能单一,无法实现自动转向,运行安全系数低。
发明内容
本实用新型要解决的问题是:设计一种电控自动转向的电动滑板车,实现自动转向。
本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是:设计一种电控自动转向的电动滑板车,包括踏板、转盘、支架和车轮,其特征在于:所述转盘设置于踏板底壳一端的中间位置,支架上端与转盘中心活动连接,支架下端连接轮轴中心,支架上端设置两侧对称的托翼,托翼与踏板底壳之间设置减震块,减震块内设置压力传感器,压力传感器与控制器相连接,控制器与转向电机相连接,转向电机通过转向拉杆连接转盘,踏板内设置电池组;所述车轮设置于轮轴上并且分布于支架两侧;所述踏板两端设置转盘;所述踏板为中空结构,内部设置电路系统;所述车轮为轮毂电机外周包覆实心轮胎;所述支架两侧对称设置锥形车轮。
本实用新型所具有的有益效果是:本实用新型实现了电动滑板车的自动转向,电动滑板车操作便利性提高,运行安全系数提高,省时省力、方便快捷。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图
图2是本实用新型电动滑板车结构示意图
图中:1.踏板,2.转盘,3.支架,4.轮轴,5.车轮,6.活动连接轴,7.转向电机,8.转向拉杆,9.托翼,10.压力传感器,11.减震块,12.控制器,13电池组。
具体实施方式
如图1和图2中所示,本实用新型一种电控自动转向的电动滑板车,包括踏板1、转盘2、支架3和车轮5,转盘2设置于踏板底壳一端的中间位置,支架3的上端与转盘2通过活动连接轴6活动连接,支架3的下端连接轮轴4的中心,支架3的上端设置两侧对称的托翼9,托翼9与踏板底壳之间设置减震块11,减震块11内设置压力传感器10,压力传感器10与控制器12相连接,控制器12与转向电机7、电池13相连接,转向电机7通过转向拉杆连8接转盘2;车轮5设置于轮轴4上并且分布于支架3的两侧;踏板1为中空结构,踏板1内部设置电路系统。
转盘2也可以设置在踏板1的两端。
本技术方案可以优选锥形车轮。
电动滑板车运行中,需要左转向时,使用者重心左移,位于左侧的压力传感器10感应到压力变化产生信号,控制器12接收此感应信号并控制转向电机7工作,转向电机7控制转盘2旋转,转盘2连动支架3左转,轮轴4在支架3的带动下向左偏转,从而完成电动滑板车的左转向动作;基于相同的实施方式,当使用者重心右移时,同样完成右转向动作。
需要指出的是,上述实施方式仅是本实用新型优选的实施例,对于技术领域的普通技术人员来说,在符合本实用新型工作原理的前提下,任何等同或相似的替换均落入本实用新型的保护范围内。
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