[实用新型]液压双缸举升装置有效
| 申请号: | 201220116849.1 | 申请日: | 2012-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN202480941U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
| 发明(设计)人: | 张海铎;陈盈汐;张迎新 | 申请(专利权)人: | 长春一东汽车零部件制造有限责任公司 |
| 主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16;F15B15/20;F15B15/26 |
| 代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 白冬冬 |
| 地址: | 130103 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 双缸举升 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车零部件领域。
背景技术
现有汽车的液压举升均是采用单缸举升方式,在举升过程中,极易引起偏转,造成事故,而且单缸举升也极易损坏。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种采用双缸举升的液压双缸举升装置。
本实用新型的U型夹上有主缸上升口、主缸下降口和副缸上升口,并且在U型夹安装有一号单向阀、二号单向阀和U夹单向阀,其中一号单向阀是由一号单向阀螺塞和一号单向阀导向活塞组成,二号单向阀是由二号单向阀螺塞、二号单向阀弹簧和二号单向阀钢珠组成,U夹单向阀是由U夹单向阀螺塞、U夹、小钢珠、U夹单向阀弹簧和U夹单向阀钢珠组成,U夹单向阀与主缸相通。
本实用新型结构简单,使用方便,由于采用的双缸模式举升,所以大大的增加了安全性。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的U型夹5上有主缸上升口6、主缸下降口7和副缸上升口8,并且在U型夹5安装有一号单向阀4、二号单向阀12和U夹单向阀13,其中一号单向阀4是由一号单向阀螺塞3和一号单向阀导向活塞2组成,二号单向阀12是由二号单向阀螺塞11、二号单向阀弹簧10和二号单向阀钢珠9组成,U夹单向阀13是由U夹单向阀螺塞14、U夹15、小钢珠16、U夹单向阀弹簧17和U夹单向阀钢珠18组成,U夹单向阀13与主缸1相通。
举升过程:
上升口进油,二号单向阀钢珠打开,液压油通过到副缸上升口至副缸,另外U夹单向阀钢珠打开实现同时给主副缸供油,双缸同步举升。如上升口停止进油,主副缸靠U夹单向阀钢珠及二号单向阀钢珠密封防止进入缸内的液压油倒流,实现主副缸的自锁功能。
回落过程:
下降口进油,主副缸上腔供油,U夹单向阀钢珠打开,主缸下腔泄油,同时副缸下腔油通过U夹单向阀与主缸一起泄油,同步回落。如下降口停止进油,主副缸靠U夹单向阀钢珠及二号单向阀钢珠密封防止进入缸内的液压油倒流,实现主副缸的自锁功能。
主副缸同步举升同步回落,上升及下降均具有自锁功能。
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