[实用新型]新型组合式安全停车棚

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种停车棚，特别涉及一种新型组合式安全停车棚。

背景技术

随着汽车数量不断上升，而众多公共场所地下停车场及车库数量有限，很多车辆不得不停放于露天停车位，现有的露天停车棚各式各样，但一般的停车棚还是无法满足使用者的需求。尤其是在安全停放上面，大多数停车棚一般都是将车直接开进停车棚，而在停车时没有减速带的辅助，同时在结构性能上也有所欠缺，且容易受损，另外车棚抗风力也有所欠缺，且在运输及组装上也存在着一定的不便。

发明内容

本实用新型的目的就在于提供一种新型组合式安全停车棚，能完全解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：本实用新型的新型组合式安全停车棚，包括底座、与底座连接的支撑柱、与支撑柱连接的支撑悬臂及与支撑悬臂连接的雨棚，底座通过连接杆还连接有M型安全停车设施，连接杆一端连接M型安全停车设施，另一端呈框架结构，支撑悬臂为三个独立的钢架结构，雨棚两侧设有滑槽，底座、支撑柱、支撑悬臂、雨棚、滑槽及M型减速带之间均采用可拆卸连接。

作为优选，所述M型安全停车设施采用螺纹钢板制成。

作为优选，所述连接杆采用C型钢材料制成。

作为优选，所述支撑柱上的支撑骨架采用角钢材料制成。

作为优选，所述支撑悬臂采用角钢及矩形钢焊接。

作为优选，所述雨棚的连接骨架采用工型钢焊接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：这种新型组合式安全停车棚可安全停放各式轿车、越野车及小型汽车，具有遮阳、防雨及稳定停车的功能，同时该停车棚均采用活动式零部件组成，方便运输及安装，且经久耐用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

参见图1，本实用新型的新型组合式安全停车棚，包括底座1、与底座1连接的支撑柱2、与支撑柱2连接的支撑悬臂3及与支撑悬臂3连接的雨棚4，底座1通过连接杆6还连接有M型安全停车设施7，连接杆6一端连接M型安全停车设施7，另一端呈框架结构，支撑悬臂3为三个独立的钢架结构，雨棚4两侧设有滑槽9，底座1、支撑柱2、支撑悬臂3、雨棚4、滑槽9及M型安全停车设施7之间均采用可拆卸连接，所述M型安全停车设施7采用螺纹钢板制成，所述连接杆6采用C型钢材料制成，所述支撑柱2的支撑骨架8采用角钢材料制成，所述支撑悬臂3采用角钢及矩形钢焊接，所述雨棚4的连接骨架5采用工型钢焊接。

该停车棚成品总长为5.2米，高度为2.3米，宽度为2.35米，总重量为140千克。底座1总宽为1.8米，连接杆6采用8厘米*4厘米的C型钢制作，连接杆6末端长宽均为50厘米的钢制框架，用于堆放重物，增加车棚抗风力与稳定性。支撑柱2上的支撑骨架8为L40#角钢及L30#角钢焊接，支撑柱2总的高度为2.2米。支撑悬臂3为三个独立的钢架结构，第一节长1.94米。第二节长1.8米，第三节长1.46米，支撑悬臂3采用L30#角钢及2厘米*3厘米矩形钢管焊接，支撑悬臂3与支撑柱2连接处高度为45厘米、宽度为20厘米，支撑悬臂3末端高度为12厘米、宽度为12厘米。雨棚4的连接骨架5采用3厘米工型钢焊接，用于安装铝塑板。两侧安装滑槽，用于安装防雨布。