[实用新型]车桥试验机有效
申请号: | 201220114234.5 | 申请日: | 2012-03-25 |
公开(公告)号: | CN202501986U | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 刘宪福 | 申请(专利权)人: | 山东水泊焊割设备制造有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 陈月华 |
地址: | 272613 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 试验 | ||
1.车桥试验机,其特征在于:包括机座(36),机座(36)上设有导轨(37),导轨(37)上安装机头(6),机头(6)能沿机座(36)移动;机头(6)的连接套(14)与花键轴(38)花键配合,花键轴(38)分别与第一配重飞轮(39)和动力机构(4)连接;机座(36)上安装机头推拉机构(5),机头推拉机构(5)与机头(6)连接;第一配重飞轮(39)通过第一配重飞轮轴(33)与支架(3)连接。
2.根据权利要求1所述的车桥试验机,其特征在于:所述机头(6)由滑动座(13)、固定盘(9)、连接套(14)和锁紧螺母(8)连接构成;滑动座(13)与导轨(37)滑动配合,滑动座(13)上活动安装连接套(14),连接套(14)能相对滑动座(13)转动,连接套(14)与固定盘(9)连接固定;固定盘(9)上开设数个安装孔(7),安装孔(7)圆形分布,每个安装孔(7)内安装一个锁紧螺母(8),锁紧螺母(8)能相对固定盘(9)转动。
3.根据权利要求2所述的车桥试验机,其特征在于:所述固定盘(9)的外周固定安装定位齿圈(12);滑动座(13)上安装驱动器,驱动器能通过定位齿圈(12)带动固定盘(9)转动。
4.根据权利要求2所述的车桥试验机,其特征在于:所述固定盘(9)的外周开设齿轮槽(10b),齿轮槽(10b)与每个安装孔(7)相通;齿轮槽(10b)内装内齿圈(10a),内齿圈(10a)的外侧设有外齿圈(10);每个锁紧螺母(8)的外周安装一个螺母齿轮(11),每个螺母齿轮(11)与内齿圈(10a)啮合;滑动座(13)上安装驱动器,驱动器能通过内齿圈(10a)、外齿圈(10)和螺母齿轮(11)带动锁紧螺母(8)转动。
5.根据权利要求3或4所述的车桥试验机,其特征在于:所述驱动器由支架、第一电机(15)和驱动齿轮(16)连接构成;滑动座(13)上安装支架,支架上安装第一电机(15),第一电机(15)的输出轴上安装驱动齿轮(16)。
6.根据权利要求5所述的车桥试验机,其特征在于:所述支架由滑杆(2)、支座(27)、离合器导杆(19)和滑动气缸(20)连接构成,支座(27)或滑动座(13)上安装滑动气缸(20),滑动气缸(20)的活塞杆与离合器导杆(19)或离合支架(18)连接;滑动座(13)上安装滑杆(2),滑杆(2)上设有支座(27),滑杆(2)通过支座(27)与滑动座(13)连接;滑杆(2)上活动安装离合器导杆(19),离合器导杆(19)能相对滑杆(2)摆动,离合器导杆(19)上安装第一电机(15)。
7.根据权利要求6所述的车桥试验机,其特征在于:所述支座(27)上设有两根滑杆(2),两根滑杆(2)上共同安装一个离合支架(18),离合支架(18)上安装离合气缸(17),离合气缸(17)的活塞杆与第一电机(15)或离合器导杆(19)配合。
8.根据权利要求1所述的车桥试验机,其特征在于:所述支架(3)上安装联轴器滑轨(25),联轴器滑轨(25)上安装联轴器滑块(31),联轴器滑块(31)能相对联轴器滑轨(25)滑动,联轴器滑块(31)上安装拨叉(29),拨叉(29)上安装联轴器(30);支架(3)的一端安装第一结合子(28),第一结合子(28)的外端安装第二配重飞轮轴(26),第二配重飞轮轴(26)上安装第二配重飞轮(1);支架(3)的另一端安装第二结合子(32),第二结合子(32)的外端安装第一配重飞轮轴(33);第一结合子(28)、第二结合子(32)均与联轴器(30)花键配合;拨叉(29)能带动联轴器(30)沿第一结合子(28)或第二结合子(32)滑动。
9.根据权利要求8所述的车桥试验机,其特征在于:所述支架(3)上安装气缸(24),气缸(24)的活塞杆(23)上安装气缸推块(22),气缸推块(22)与联轴器滑块(31)连接。
10.根据权利要求1所述的车桥试验机,其特征在于:所述机座(36)上安装传送机构和势能装置,势能装置位于传送机构上方。
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