[实用新型]一种拱桥吊杆下导管防水结构

说明书

技术领域

本实用新型属于公路桥梁设计施工技术领域，具体涉及一种拱桥吊杆下导管防水结构。

背景技术

拱桥是我国公路上常用的一种桥梁型式，其中中承式拱桥和下承式拱桥都必须采用吊杆将桥面荷载传递给拱结构。在以往发生的拱桥结构性事故中，以吊杆锈断为主，而且主要表现为拱桥吊杆下导管进水造成吊杆索体锈蚀并断裂。近年来，我国发生了多起拱桥吊杆断裂恶性事故，造成了人员伤亡和巨大经济损失，公路管理部门加强了针对拱桥带吊杆拱桥的检测工作。 

目前常规吊杆下导管防水的方式是在下导管上端设置防水盖，将下导管内部与外界环境完全隔离开，防止水进入导管的内部，因此防水罩本身应具有非常好的密封性。但是，由于采用了良好密封性的下导管防水罩，造成吊杆下导管内部检测困难性非常大，因此提出了一种拱桥吊杆下导管预警防护结构。该拱桥吊杆下导管预警防护结构在原有防水盖外侧设置透明玻璃钢防护罩，与原下导管防水盖形成双层保护作用，并且由于防护罩体采用透明钢制作，提高了下导管防水性能的可检性，避免了吊杆检测的漏检和误检，降低了拱桥日常养护的费用。然而，当这种拱桥吊杆下导管预警防护结构内部发现有积水时，需要拆除透明玻璃钢防护罩，对内部积水进行清理，然后再重新进行安装，缺乏便捷的排水方式。另外，当防水罩内发生积水后，必须将透明防水罩底部的水泥砂浆防水栏拆除，并打开原有下导管防水盖才能准确判断是否有水进入下导管，缺乏快速、准确的判断方法。

综上所述，原有拱桥吊杆下导管预警防护结构虽然提高了下导管防水性能的可检性，与原下导管防水盖形成双层保护作用，但是，当拱桥吊杆下导管预警防护结构内部放生积水时，缺乏便捷的排水方式，缺乏快速、准确的判断是否有水进入下导管方法，造成透明防护罩内排水以及判断是否有水进入下导管的过程的复杂性。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能实现透明防护罩内排水、并判断是否有水进入下导管的拱桥吊杆下导管防水结构。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种拱桥吊杆下导管防水结构，设置有开口向下的罩形透明防护罩体，透明防护罩体顶部中央设置有拱桥吊杆索体的安装口，其特征在于：

所述的透明防护罩体底部设置L型玻璃管，L型玻璃管一端与透明防护罩体内部连通，另一端与外部环境连通，采用水泥砂浆隔水栏对透明防护罩体的下开口进行封闭。

所述的安装口的内壁上环周设置止水橡胶皮，止水橡胶皮的顶部、透明防护罩体与拱桥吊杆索体的接缝处设置止水玻璃胶。

所述的透明防护罩体为拼装型罩体，各拼接单元上设置连接螺栓孔，通过连接螺栓拼装形成整体。

本实用新型具有以下优点：

1、透明防护罩底部设置排水构造，提高了透明防护罩内排水的便捷性。

2、透明防水罩底部距离吊杆下导管上开口为50mm，当底部排水构造发生堵塞时，积水不会立即进入下导管内部，若及时发现透明防水罩底部有积水，并疏通排水构造，可以避免积水进入下导管内部，提高了防水结构的预警性和安全性。

3、透明防护罩内部积水是否超过50mm可以作为积水是否进入下导管的判断依据，提高了判断快速性和准确。

4、拱桥吊杆下导管防水结构的构造简单，施工方便。

5、拱桥吊杆下导管防水结构提高了下导管防水性的可检性，避免了不必要的检测，大大降低了拱桥日常养护的费用。

附图说明

图1为本实用新型拱桥吊杆下导管防水结构图。

图2为本实用新型拱桥吊杆下导管透明防护罩体构造。

图3为本实用新型拱桥吊杆下导管透明防护罩体平面图。

图中，1-透明防护罩体，2-连接螺栓，3-止水玻璃胶，4-止水橡胶皮，5- L型玻璃管，6-水泥砂浆隔水栏，7-原有防水盖，8-拱桥吊杆下导管，9-吊杆索体，10-连接螺栓孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。

本实用新型所述的一种拱桥吊杆下导管防水结构，设置有开口向下的罩形透明防护罩体1，材料采用透明玻璃钢，为拼装型罩体，各拼接单元上设置连接螺栓孔10，通过连接螺栓2拼装形成整体。透明防护罩体1顶部中央设置有拱桥吊杆索体9的安装口，拱桥吊杆索体插设在安装口中，安装口的内壁上环周设置止水橡胶皮4，止水橡胶皮4的顶部、透明防护罩体1与拱桥吊杆索体的接缝处设置止水玻璃胶3。透明防护罩体1底部设置L型玻璃管5，L型玻璃管5一端与透明防护罩体1内部连通，另一端与外部环境连通，可将透明防护罩体1内部积水排出。采用水泥砂浆隔水栏6对透明防护罩体1的下开口进行封闭。