[实用新型]一种滑油箱结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及滑油系统部件试验应用中的的滑油箱装置，特别涉及了一种滑油箱结构。

背景技术

在各类型发动机和燃机应用的滑油系统中，滑油泵组是滑油系统的核心部件，滑油泵组主要为发动机的主轴承和主传动齿轮提供润滑冷却用滑油，保证发动机的正常运行，如滑油泵组供油不足，可能导致发动机停止运行，甚至坠机事故。滑油泵组的性能对发动机的使用至关重要，滑油泵组必须通过地面试验器的模拟验证，性能稳定后才能应用到发动机上。

在试验验证中滑油泵组各级泵的入口滑油工作状态的模拟就成为滑油泵组试验真实性的关键，需要具备四个滑油腔体，可以同时模拟4级泵的滑油入口工作状态；区别于传统的滑油箱，传统滑油箱只采用一个油箱腔体设计，滑油泵组的各级进油都来自一个滑油腔体，而发动机实际工作中的每级泵进油的工况是不同的，这就导致模拟效果不佳，也影响了对滑油泵组的试验可靠性，有可能危及发动机，甚至飞机的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了确保滑油泵组的试验可靠性，特提供了一种滑油箱结构。

本实用新型提供了一种滑油箱结构，其特征在于：所述的滑油箱结构包括油箱回油口1，油箱空气连接口2，油箱放气口3，油箱油雾分离器4，油箱加温器5，油箱放油口6，油箱油位显示装置7，油箱盖固定螺栓8；

其中：油箱回油口1和油箱空气连接口2位于箱体上部，油箱放气口3位于箱体上部侧面，油箱油雾分离器4位于箱体上部，油箱加温器5位于箱体侧面，油箱放油口6位于箱体下部，油箱油位显示装置7位于箱体侧面，箱体和箱盖通过油箱盖固定螺栓8连接。

所述的油箱回油口1和油箱放油口6均为4个。

本实用新型的优点：

本实用新型所述的滑油箱结构，可以同时满足发动机多级滑油泵的性能和寿命试验，极大的提高了试验效率，最高可以提高4倍，加速了发动机滑油泵部件的研制和开发，也可以应用到其它工程机械中的多级滑油泵研制中。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为滑油箱结构主视方向示意图；

图2为滑油箱结构俯视方向示意图。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供了一种滑油箱结构，其特征在于：所述的滑油箱结构包括油箱回油口1，油箱空气连接口2，油箱放气口3，油箱油雾分离器4，油箱加温器5，油箱放油口6，油箱油位显示装置7，油箱盖固定螺栓8；

其中：油箱回油口1和油箱空气连接口2位于箱体上部，油箱放气口3位于箱体上部侧面，油箱油雾分离器4位于箱体上部，油箱加温器5位于箱体侧面，油箱放油口6位于箱体下部，油箱油位显示装置7位于箱体侧面，箱体和箱盖通过油箱盖固定螺栓8连接。

所述的油箱回油口1和油箱放油口6均为4个。