[实用新型]出线飞车有效
| 申请号: | 201220112135.3 | 申请日: | 2012-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN202586158U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
| 发明(设计)人: | 钱震懿;吕大勇;李卫民;王军;邱鹏 | 申请(专利权)人: | 辽宁省电力有限公司锦州供电公司;国家电网公司 |
| 主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 锦州辽西专利事务所 21225 | 代理人: | 李辉 |
| 地址: | 121000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 出线 飞车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种输电线路维修中使用到的出线飞车。
背景技术
出线飞车是用于安装间隔棒、取防震器、修补导地线等出线作业时承载、运输作业人员的专用工具。现有的出线飞车包括车架,在车架顶部设有滑轮,车架的一侧设有开口,在开口处设有闭锁装置。操作人员进行出线作业时,需要打开闭锁装置,将导线由开口处穿入车架,并将滑轮架放在导线上。用于架放出线飞车的导线承载能力有限,限制了承载的作业人员与所携带工具的重量,一旦超过导线的承载能力,会导致出线飞车坠落;同时,在作业人员上、下出线飞车时出线飞车会晃动,且由于出线飞车与导线之间仅依靠滑轮支撑,在产生晃动后出线飞车很难稳定下来。作业人员在晃动的出线飞车上无法保持平衡,难以进行出线作业操作,甚至会出现失手坠落的事故。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种平衡性好,方便作业人员操作,且可避免失手坠落事故发生的出线飞车。
本实用新型是这样实现的:
一种出线飞车,包括车架,在车架顶部设有主滑轮,在车架上设有开口,在开口处设有闭锁装置,其特殊之处是:所述的车架由座板,置于座板两侧的四根扶手,置于四根扶手之间横梁构成,在车架顶部通过支架设有辅助滑轮。
上述的出线飞车,所述的主滑轮有两个,以更好的保证出线飞车的稳定性。
上述的出线飞车,所述的主滑轮位于扶手上部,所述的支架与横梁的中点固接。
上述的出线飞车,所述的开口有两个,分别位与相同侧的扶手上,以便于导线穿入车架。
上述的出线飞车,所述的主滑轮、辅助滑轮的材质为硬质塑料,以保证作业人员安全、减少导线磨损。
本实用新型的有益效果是:
由于设有辅助滑轮,出线飞车的支撑点更多,稳定性好;采用主滑轮和辅助滑轮将出线飞车分别架设在两根导线上,承载能力更强,避免了出线飞车因导线无法承载其重量而坠落,作业人员可以携带更多的工具,提高了工作效率。此外,由于设有四根扶手,保证了作业人员的身体平衡,方便了作业人员进行出线作业操作,且提高了出线飞车的安全性,避免了失手坠落事故的发生。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:车架1,座板101,扶手102,横梁103,开口2,闭锁装置3,支架4,辅助滑轮5,主滑轮6。
具体实施方式
如图所示,该出线飞车包括车架1,所述的车架1由座板101,置于座板101两侧的四根扶手102,置于四根扶手102之间的横梁103构成。在车架1的扶手102的上部分别设有主滑轮6。在横梁103中点焊接有支架4,在支架4上设有辅助滑轮5。所述的滑轮6、辅助滑轮5的材质为硬质塑料。在车架1相同侧的扶手102上设有开口2,在开口2处设有闭锁装置3。
使用时,打开闭锁装置3,将导线穿入车架1的扶手102内,并将两个滑轮6同时架放在导线上。同时,将辅助滑轮5架设在上方导线上。将闭锁装置3关闭,拉动出线飞车,将作业人员运送到指定位置进行出线作业。
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