[实用新型]一种汽车定速巡航装置有效
申请号: | 201220111390.6 | 申请日: | 2012-03-18 |
公开(公告)号: | CN202463587U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 应汝亮 | 申请(专利权)人: | 应汝亮 |
主分类号: | B60K31/02 | 分类号: | B60K31/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321404 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 巡航 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车巡航控制装置,特别是一种汽车定速巡航装置。
背景技术
目前,采用电脑控制的汽车定速巡航控制装置已成为中高级轿车的标准装备。使用时,汽车一旦被设定为巡航状态,其发动机的供油量便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量,使汽车始终保持设定的车速行驶,而无需驾驶者操纵油门,从而减轻疲劳,同时减少了不必要的车速变化,节省燃料。
但是,由于中高级轿车上应用的电脑控制定速巡航装置结构复杂,价格较高,使得卡车特别是普通经济型类汽车一般都没有配置电脑控制定速巡航装置,卡车司机在高速公路上长时间行车时,仍必须使用油门踏板去控制车速,容易疲劳。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本较低的汽车定速巡航装置,使其能够适应卡车特别是普通经济型车配置。
本实用新型所述的一种汽车定速巡航装置,包括电磁滑块,其特征是:所述电磁滑块设于相应的一箱体中,且在箱体中可滑行移动或吸合固定,电磁滑块上分别设有油门线芯紧扣件;箱体左右两端分别设有油门线外皮紧扣件和油门线芯穿孔,箱体前侧设有横槽孔,电磁滑块外引导线伸出该横槽孔。这样应用时,汽车上的油门线穿过所述箱体,并且油门线外皮由油门线外皮紧扣件固定于箱体两端,箱体中去掉外皮的油门线芯可通过油门线芯紧扣件固定连接在电磁滑块上,电磁滑块可随油门线芯左右自由移动,当需要巡航行驶时,通过电磁滑块吸合固定在箱体中,从而锁定拉线油门,控制车速。
所述箱体可由两爿连接组成,使其加工更方便。
所述箱体材质可为塑料,并且箱体底板固设有铁片。这样有利降低生产成本。
所述油门线芯紧扣件可由固定小夹片、活动小夹片和锁紧螺钉组成。其成本较低。
所述油门线外皮紧扣件可由固定大夹片、活动大夹片和锁紧螺钉组成。其成本较低。
本实用新型的有益效果是:其在汽车需要巡航行驶时可通过电磁滑块吸合固定在箱体中,以锁定拉线油门,控制车速。具有结构简单、成本较低等优点
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为图1中的电磁滑块和油门线芯紧扣件左视结构示意图。
图3为图1的左视结构示意图。
具体实施方式
附图标注说明:1-箱体、2-横槽孔、3-油门线芯、4-油门线芯紧扣件、5-电磁滑块外引导线、6-电磁滑块、7-铁片、8-油门线外皮紧扣件、9-油门线外皮、41-固定小夹片、42-活动小夹片、43-锁紧螺钉、81-固定大夹片、82-活动大夹片、83-锁紧螺钉。
如图1、图2、图3所示,一种汽车定速巡航装置,包括电磁滑块6,所述电磁滑块6设于相应的一箱体1中,且在箱体1中可滑行移动或吸合固定,电磁滑块6上分别设有油门线芯紧扣件4;箱体1左右两端分别设有油门线外皮紧扣件8和油门线芯穿孔,箱体1前侧设有横槽孔2,电磁滑块外引导线5伸出该横槽孔2。
所述箱体1可由前后两爿连接组成,其加工更方便;所述箱体1材质可为塑料,箱体1底板上还固设一铁片7,使得电磁滑块6能够吸合固定在箱体1中。
所述油门线芯紧扣件4由固定小夹片41、活动小夹片42和锁紧螺钉43组成。其可设置在电磁滑块6左右相对两外侧,油门线芯3环抱电磁滑块半侧,且由左右两油门线芯紧扣件4固定在电磁滑块6上,电磁滑块6在油门线芯3拉动时可左右移动。此外,油门线芯紧扣件也可设在电磁滑块顶面上以固定油门线芯。
所述油门线外皮紧扣件8由固定大夹片81、活动大夹片82和锁紧螺钉83组成。其固定大夹片81与箱体1两端为固定连接,活动大夹片82通过锁紧螺钉83连接于固定大夹片81上,其可将有油门线外皮9的油门线端夹紧在箱体1两端上。
本实用新型使用时,将汽车上的油门线左右穿过所述箱体,并且由油门线外皮紧扣件8将有油门线外皮9的油门线端固定于箱体1两端,箱体1中去掉外皮的油门线芯3可通过油门线芯紧扣件4固定连接在电磁滑块6上,电磁滑块6可随油门线芯3拉动而左右移动。所述电磁滑块6在平常随油门线可自由移动,当汽车需要定速巡航行驶,通过控制电磁滑块6就可使其吸合固定在所述箱体1中,从而锁定拉线油门,以实现汽车定速巡航行驶。它结构简单、成本低。
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