[实用新型]一种嵌入式收绳轮

说明书

技术领域

本实用新型属于金属制品领域，具体涉及一种用于缠绕收存钢丝绳的嵌入式收绳轮。

背景技术

钢丝绳是牵引、吊挂等场合不可或缺的连接和承重件。钢丝绳在捻制完成后，都需要将钢丝绳缠绕收紧在特制的收绳轮上，以便于保管、运输和使用。收绳轮主要是由轮缘、轮腰、挡圈、支撑圈、轮片、轴套及辐条所组成。目前，制作收绳轮普遍采取的是将点焊在轮片上的辐条外端焊接在轮缘上，里端则焊接在轮腰的外圆周上。但由于超长、超重的钢丝绳重量增大，尤其是有时需要将收绳轮竖立起来使用时，整个钢丝绳的重量将全部压在位于下面一侧的辐条上，巨大的剪切力极易造成辐条与轮腰开焊，使收绳轮的轮片与轮腰脱节，从而导致缠绕在收绳轮上的钢丝绳散落，不仅直接影响钢丝绳的正常使用，而且处理起来亦十分费时费力，增加了劳动强度。

发明内容

本实用新型旨在提供一种能够确保在钢丝绳超重和收绳轮竖立使用的情况下不开焊散架，从而避免钢丝绳散落的嵌入式收绳轮。

为此，本实用新型所采取的解决方案是：

一种嵌入式收绳轮，包括轮缘、轮腰、挡圈、支撑圈、轮片、轴套及辐条，其特征在于，所述辐条分为主辐条和副辐条，主辐条与轮腰之间采用焊接和嵌入双重连接方式；在与辐条连接部位的轮腰圆周上均布有4-8个辐条孔，主辐条一端嵌入并焊接在辐条孔内，另一端焊接在轮缘上，副辐条两端分别焊接在轮缘和轮腰的表面。

本实用新型的有益效果为：

由于本实用新型不仅将主辐条里端嵌插在轮腰的辐条孔内，同时还将其与轮腰的辐条孔满焊在一起，双重连接方式极大提高了主辐条与轮腰的连接强度，可确保收绳轮在收卷、运输和吊运过程中，无论平放还是竖立使用，都不会出现辐条与轮腰脱离或轮片与轮腰脱节的现象，从而可避免钢丝绳的散落，保证钢丝绳的正常使用，提高工作效率，减少处理工作量。

附图说明

图1为嵌入式收绳轮中心剖面图。

图2为嵌入式收绳轮A-A截面图。

图3为图1的局部放大图。

图中：轮缘1、主辐条2、支撑圈3、轮腰4、挡圈5、轴套6、副辐条7、轮片8。

具体实施方式

由附图可见，本实用新型嵌入式收绳轮系由轮缘1、主辐条2、支撑圈3、轮腰4、挡圈5、轴套6、副辐条7及轮片8所组成，即本实用新型将通常的辐条分成了主辐条2和副辐条7两部分；同时，在轮腰4的两侧与辐条连接部位的圆周上对称加工有6个辐条孔，辐条孔内分别嵌入有主辐条2，且主辐条2与轮腰4之间采用满焊焊接在一起。

具体制作步骤为：先将煨制好的支撑圈3装到带有辐条孔的轮腰4内，将6根主辐条2分别嵌插到辐条孔内，再将主辐条2分别与定好位的轴套6和轮腰4焊接在一起。然后将主辐条2的外端逐个焊接在轮缘1上，将副辐条7里端焊接到轮腰4圆周表面，外端焊接在轮缘1上；将主辐条2和副辐条7均点焊在轮片8的表面上。最后再将轮腰4两端连接上挡圈5即可。