[实用新型]装载机液压油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及装载机设备技术领域，特别涉及一种装载机液压油箱。

背景技术

装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，由于装载机具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，是工程建设中土石方施工的主要机种之一。目前，装载机上的液压油箱的加油口设在液压油箱箱体近前车架的侧面，且加油口处设有一段加油管，加油管向整机的前方倾斜，此种结构液压油箱的不足之处在于：当装载机转向时，前车架外侧板与倾斜的液压油箱加油管相干涉，前车架外侧板会对加油管产生磕碰，并使得加油管发生变形，影响加油管的使用寿命，同时还影响装载机的转向角度，很难保证装载机转向角度的正确性。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服上述不足，提供一种不会使加油管发生磕碰变形且能保证装载机转向角度正确的装载机液压油箱。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种装载机液压油箱，包括设置在所述装载机后车架上的箱体，所述箱体上设有加油口和呼吸孔，所述加油口和呼吸孔均设置于所述箱体的顶部。

作为一种改进，所述呼吸孔处设有呼吸器。

本实用新型的有益效果在于：由于本实用新型所述装载机液压油箱包括设置在所述装载机后车架上的箱体，所述箱体上设有加油口和呼吸孔，所述加油口和呼吸孔均设置于所述箱体的顶部，使得加油管就不用再向装载机的前方倾斜即可很方便的进行加油操作，当装载机转向时，前车架外侧板就不会与加油管发生磕碰，从而不会使加油管因前车架外侧板的磕碰而产生变形，延长了加油管的使用寿命；同时由于没有了加油管对前车架外侧板的位置限制，使得装载机转向自如，保证了转向角度的正确性。

由于所述呼吸孔处设有呼吸器，呼吸器可以在空气进出液压油箱时过滤掉空气中的一些微小颗粒和空气中的水分，可保证液压油箱内油液的纯净，保证了装载机的正常稳定运行。

综上所述，本实用新型设计合理，结构简单，不会使加油管因前车架外侧板的磕碰而产生变形，延长了加油管的使用寿命；同时使得装载机转向自如，保证了转向角度的正确性。

附图说明

附图是本实用新型的结构示意图；

图中：1、后车架，2、前车架，3、液压油箱，30、箱体，31、加油口，32、呼吸器，33、扶手，4、前车架外侧板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。

如附图所示，一种装载机液压油箱，包括设置在装载机后车架1上的箱体30，箱体30上设有加油口31和呼吸孔，加油口31和呼吸孔均设置于箱体30的顶部，呼吸孔与加油口31的中心点在同一直线上，加油口31处设有向箱体30上方延伸的加油管，加油管就不用再向装载机的前方倾斜就可以很方便的进行加油操作，当装载机转向时，前车架外侧板4就不会与加油管发生磕碰，从而不会使加油管因前车架外侧板4的磕碰而产生变形，延长了加油管的使用寿命；同时由于没有了加油管对前车架外侧板4的位置限制，使得装载机转向自如，保证了转向角度的正确性。

箱体30顶部的呼吸孔处设有呼吸器32，呼吸器32可以在空气进出液压油箱3时过滤掉空气中的一些微小颗粒和空气中的水分，可保证液压油箱3内油液的纯净，保证了装载机的正常稳定运行。

箱体30的顶部还设有扶手33，扶手33设在箱体30顶部的中间位置。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。