[实用新型]联轴器的连结解除结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于连结轴与轴的联轴器，特别地，涉及一种用于解除锥套式（taper lock）联轴器与轴的连结的连结解除结构。 

背景技术

联轴器用于延长轴或者用于从一侧的轴向另一侧的轴传递动力，关于其连结结构和连结解除结构，现有技术中提出了很多种。大多是有关锥套式联轴器的，该锥套式联轴器能嵌合剖面呈楔状的环状的两个环的锥面而利用楔作用可靠地固定轴。 

这种锥套式的联轴器中，由于基于楔作用的连结坚固，仅通过松懈加压螺栓无法解除连结，无法将轴从联轴器卸下，其中所述加压螺栓对枢毂和加压构件进行紧固和一体化。因此，需要一种用于解除坚固嵌合的枢毂和加压构件之间连结的结构。 

现有技术文献： 

专利文献 

专利文献1：特开平11-294471号公报 

专利文献2：特开2001-349335号公报 

专利文献1中公开的是，通过对事先装入紧固构件的顶紧螺钉进行紧固，在其顶端推压连接器主体的凸缘，从而分开紧固构件和连接器主体的连结解除结构。 

另外，专利文献2中公开如下结构：在用于解除连接的螺栓的螺纹孔设置U字垫圈容纳座，在此载置U字垫圈和垫圈，在此基础上紧固设置用于解除连结的螺栓，在解除连结时，松懈螺栓来取出U字垫圈，以在该U字垫圈的壁厚相应的冲程范围内拧入用于解除连结的螺栓。并且，能通过使用于解除连结的螺栓抵接于锥形凸起部，来使锥形凹部和锥形凸起部分离。 

实用新型内容

实用新型要解决的课题 

然而，专利文献1中，夹紧顶紧螺钉使用了内六角扳手，因此需要事先确保用于取出操作的空间。对于一般联轴器的连结解除结构也是同样，现有技术中，与外侧的环状构件装置对置的面，只是与加压螺栓用的螺纹孔并列而设有连结解除用的螺纹孔，因此在联轴器和装置之间需要确保用于插入用于解除连接的螺栓的空间。因此如果使轴变长，便成为机械性能降低或振动的原因，另外，由于种种条件而无法确保充足的空间时，会有难以使轴和联轴器的连结松懈或解除的问题（参照图1）。 

专利文献2的实用新型以解决这样的问题为课题，能使用扳手拧入用于解除连接的螺栓等，因此无需确保用于取出操作的大空间。然而，需要用于解除连接的螺栓或U字垫圈等新构件，另外，一旦该用于解除连接的螺栓松懈就需要取出U字垫圈重新拧入螺栓的操作，就必须注意不要丢失取出的U字垫圈。 

在此，本实用新型的目的在于，提供一种即使在联轴器和装置之间无法确保充分空间的情况下也可以简单进行连结解除操作的联轴器的连结解除结构。 

解决课题的方法 

本实用新型通过以下联轴器的连结解除结构解决了所述课题。 

该联轴器的连结解除结构，其特征在于， 

所述联轴器包括： 

具有轴孔的一对枢毂，所述轴孔用于插通轴， 

一对加压构件， 

在所述一对枢毂之间配置的隔板， 

和在该隔板和所述枢毂之间配置的圆盘， 

其中所述枢毂和圆盘和隔板由连结用螺栓固定，所述枢毂和所述加压构件进行锥形卡合并通过加压螺栓对轴进行加压支撑； 

所述一对加压构件至少具有两个加压螺栓用安装孔和用于解除连接的螺纹孔，所述一对枢毂至少具有两个加压螺栓用螺纹孔和用于解除连接的螺纹孔， 

设在所述加压构件和所述枢毂上的用于解除连接的螺纹孔形成于， 从轴向看时不一致的不同的位置， 

能通过从所述加压构件或所述枢毂中的任一个用于解除连接的螺纹孔拧入用于解除连接的螺栓，推压所述枢毂或所述加压构件的对置面，来使所述加压构件和所述枢毂分开，从而解除轴和联轴器之间的连结。 

另外，本实用新型提供一种联轴器的连结解除结构，其特征在于， 

所述联轴器包括： 

具有的轴孔的一对枢毂，所述轴孔用于插通轴， 

一对加压构件， 

在所述一对枢毂之间配置的圆盘， 

其中所述枢毂和圆盘由连结用螺栓固定，所述枢毂和所述加压构件进行锥形卡合并通过加压螺栓对轴进行加压支撑； 

所述一对加压构件至少具有两个加压螺栓用安装孔和用于解除连接的螺纹孔，所述一对枢毂至少具有两个加压螺栓用螺纹孔和用于解除连接的螺纹孔， 

设在所述加压构件和所述枢毂上的用于解除连接的螺纹孔形成于，从轴向看时不一致的不同的位置，