[实用新型]加强型四列圆柱滚子轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加强型四列圆柱滚子轴承。

背景技术

如今在轧钢生产中人们常使用带有梳型铜保持架的四列圆柱滚子轴承，这种轴承在正常工作的条件下，轴承径向载荷完全满足轧制的要求使用效果会很好，但是轴承外圈设置的越程槽较多，承载负荷较小，保持架强度较低，润滑状态不好。

当该类轴承在轧制载荷较大，冲击负荷较大，速度较高时，轴承损坏率随之增高，给钢厂带来较大的经济损失。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种加强型四列圆柱滚子轴承，解决轴承中保持架结构不稳定、润滑不充分的缺点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种加强型四列圆柱滚子轴承，包括轴承内圈、套接在轴承内圈上的两个轴承保持架以及套接两个轴承保持架的轴承外圈，轴承外圈两侧设置有平挡圈，所述的轴承保持架由支柱连接两个边挡圈形成立柱结构，支柱两端为连接边挡圈的铆头，铆头与边挡圈上的铆孔为过盈配合，相邻两个支柱之间形成用于夹持轴承滚子的兜孔，每个兜孔中放置有两个可自由转动的轴承滚子。

进一步说，所述的支柱朝向滚子的侧面形成有与滚子相适配的曲面，所述的支柱的棱边上设置有过油槽，支柱的曲面底部轴向开设有与过油槽相通的润滑槽。

进一步说，所述的铆头的长度大于铆孔的长度。铆头长度大于铆孔的长度，这样支柱在固定之后，铆头就会有一段伸出在铆孔外，这样支柱就不容易从铆孔中滑脱出来，使轴承保持架的稳定性更高。

进一步说，所述的铆头截面为椭圆形。椭圆形结构可使得支柱不易转动，提高轴承保持架的稳定性。

进一步说，所述轴承外圈开设有用于加注润滑油的润滑孔。

进一步说，所述的轴承外圈、轴承内圈、轴承保持架和滚子均采用钢制材料制成。采用钢制材料，可使轴承重量轻，强度高，润滑好，适用于高转速，在高温环境下能够不变形，扩大的轴承的使用面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种加强型四列圆柱滚子轴承，通过将轴承保持架中的支柱铆头的长度设置成大于铆孔长度，铆头与铆孔之间为过盈配合，并且铆头的截面形状设计成椭圆形，这样使得铆头不容易从边挡圈的铆孔中滑脱出来，提高轴承保持架的稳定性；轴承外圈、轴承内圈、轴承保持架和滚子均采用钢制材料制成，可使轴承重量轻，强度高，润滑好，适用于高转速，在高温环境下能够不变形，扩大的轴承的使用面。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是轴承保持架的端面示意图；

图3是图2中A-A的剖视图；

图4是图2中B处的局部放大图。

其中：1、轴承内圈，2、轴承保持架，21、支柱，22、铆头，23、过油槽，24、润滑槽，25、边挡圈，3、轴承外圈，31、润滑孔。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1图2图3图4所示的，一种加强型四列圆柱滚子轴承，包括轴承内圈1、套接在轴承内圈1上的两个轴承保持架2以及套接两个轴承保持架2的轴承外圈3，轴承外圈3两侧设置有平挡圈，轴承保持架2由支柱21连接两个边挡圈25形成立柱结构，轴承外圈3开设有用于加注润滑油的润滑孔31，轴承外圈3、轴承内圈1、轴承保持架2和滚子均采用钢制材料制成。

支柱21两端为连接边挡圈25的铆头22，铆头22截面为椭圆形，铆头22与边挡圈25上的铆孔为过盈配合，铆头22的长度大于铆孔的长度。

相邻两个支柱21之间形成用于夹持轴承滚子的兜孔，每个兜孔中放置有两个可自由转动的轴承滚子，支柱21朝向滚子的侧面形成有与滚子相适配的曲面，支柱21的棱边上设置有过油槽23，支柱21的曲面底部轴向开设有与过油槽23相通的润滑槽24。

将轴承保持架2中支柱21上的铆头22长度设置成大于铆孔长度，铆头22与铆孔之间为过盈配合，并且铆头22的截面形状设计成椭圆形，这样使得铆头22不容易从边挡圈25的铆孔中滑脱出来，提高轴承保持架2的稳定性；轴承外圈3、轴承内圈1、轴承保持架2和滚子均采用钢制材料制成，可使轴承重量轻，强度高，润滑好，适用于高转速，在高温环境下能够不变形，扩大的轴承的使用面；在轴承保持架2的支柱21上设置过油槽23与润滑槽24，使轴承润滑更充分，轴承含油量更高，可多存润滑油脂10％。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。