[实用新型]一种减速器观油镜有效

专利信息
申请号: 201220108171.2 申请日: 2012-03-21
公开(公告)号: CN202520921U 公开(公告)日: 2012-11-07
发明(设计)人: 孙亚波 申请(专利权)人: 无锡市聚英机械制造有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 无锡华源专利事务所 32228 代理人: 孙力坚
地址: 214187 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 减速器 观油镜
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及减速器领域,尤其设计一种减速器观油镜。 

背景技术

目前,在工况作业中一般是通过目视机油计上润滑油所在的刻度,来检查齿轮箱、变速器和发动机等设备润滑油的多少。为了使用者或维修人员能直观、准确的掌握减速器中润滑油的油位,在减速器壳体上设置一个与工作油腔相连通的观油镜,传统的观油镜多依靠螺栓、挡圈固定,这种结构不仅使减速器壳体加工不便,并且密封形式不可靠,易使润滑油渗漏。 

实用新型内容

本申请人针对上述缺点,提供一种结构简单,安装方便的减速器观油镜,具有密封性好和可靠性高的优点。 

本实用新型所采用的技术方案如下: 

一种减速器观油镜,包括一镜体,镜体的一端弯折成“L”形的包边,将镜片与第一密封圈置于包边内;在镜体的外部装置第二密封圈;镜体上还设有外螺纹。

其进一步特征在于: 

所述镜体的内部装置支撑过滤架,支撑过滤架的中心处开有通孔;

所述镜片采用有机玻璃材料制成。

本实用新型的有益效果如下: 

本实用新型结构简单,使用方便,通过采用包边形式将密封圈与镜片紧密固定于镜体中,有效的提高了压紧力,从而保证了本实用新型的密封性;镜体外螺纹的设计使本实用新型与壳体连接时更牢靠,解决了以往连接方式不稳定的问题。

附图说明

图1为本实用新型的剖视示意图。 

图2为图1的左视图。 

图3为本实用新型的应用图。 

具体实施方式

下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。 

如图1、图2所示,本实用新型包括一镜体1,镜体1的一端向内弯折成“L”形的包边,将镜片4与第一密封圈3置于包边内,包边的设置使第一密封圈3受到压紧力,从而保证了密封性,防止镜片4在镜体1内移动,保证了润滑油不会渗透到镜片4上;镜体1的内部装置支撑过滤架5,支撑过滤架5可以过滤润滑油中的铁屑,杂质。在镜体1的外部装置第二密封圈2。在镜体1上还设有外螺纹。 

如图3所示,安装时,由于壳体的油道为内螺纹设计,将镜体1螺纹连接在壳体8的油窗联接孔中,由于镜体1上套有第二密封圈2,从而保证镜体1与壳体8之间接触面的密封性,防止漏油现象的发生。在壳体上还通过螺钉6安装一活动挡板7,活动挡板7可沿螺钉旋转,防止本实用新型的镜片4被刮花。当需要进行观测时,将活动挡板7旋开,即可进行观察。 

以上描述是对本实用新型的解释,不是对实用新型的限定,本实用新型所限定的范围参见权利要求,在不违背本实用新型的基本结构的情况下,本实用新型可以作任何形式的修改。 

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