[实用新型]一种转向器安全阀装配调整装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转向器安全阀装配调整装置，属汽车动力转向器安全阀装配用具技术领域。

背景技术

现有汽车动力转向器安全阀的装配调整，基本上都是在转向器总成上完成，即首先将转向器安全阀装配至转向器总成上，然后在生产线上进行调整。调整一次，测试一次，直到测试合格为止。这种生产工艺不仅影响整条生产线的生产效率，而且在调整安全阀的过程中，从安全阀安装孔流出的液压油会严重影响产品和生产线的清洁度。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对传统的汽车动力转向器安全阀装配工艺存在的问题，提供一种能提高汽车动力转向器总成装配工作效率、保证产品和生产线的清洁度，并具有结构简单、成本低特点的转向器安全阀装配调整装置。

本实用新型的技术方案是：

一种转向器安全阀装配调整装置，它由阀体、端盖、六角头、深沟球轴承、空心螺栓、芯轴构成，其特征在于：阀体的一端螺纹安装有空心螺栓，阀体的另一端通过内六角螺栓安装有端盖，端盖上设置有深沟球轴承和油封，芯轴通过深沟球轴承和油封插入安装在阀体内，芯轴的一端螺纹安装有六角头，芯轴的另一端设置有手柄，六角头与空心螺栓之间的阀体内设置有工件调整安装腔，工件调整安装腔下方的阀体上设置有进油口，六角头圆周的阀体上设置有出油口；所述的空心螺栓与阀体之间设置有O形橡胶密封圈A, 端盖与阀体之间设置有O形橡胶密封圈B。所述的进油口和出油口分别与工件调整安装腔连通。

本实用新型的有益效果在于：

该转向器安全阀装配调整装置结构简单、生产成本低，通过该装置可完全模拟安全阀工件在转向器总成中的工作状态，因此在没有转向器总成的条件下预先调整、装配好生产所需要的安全阀工件，使调整好的安全阀工件可以直接装在总成上面，从而使整个转向器生产过程更加流畅，产品更加清洁。本实用新型不仅降低了生产成本，而且大大提高了转向器安全阀装配调整工作的效率。

附图说明

图１为本实用新型的结构示意图；

图２是本实用新型应用于转向器安全阀调整过程的工作示意图。

图中：1、空心螺栓，2、O形橡胶密封圈A，3、阀体，4、六角头，5、O形橡胶密封圈，6、内六角螺栓，7、端盖，8、深沟球轴承，9、油封，10、芯轴，11、手柄，12、进油口，13、出油口，14、安全阀工件，15、工件调整安装腔。

具体实施方式

该转向器安全阀装配调整装置由阀体3、端盖7、六角头4、深沟球轴承8、空心螺栓1、芯轴构成，阀体3的一端螺纹安装有空心螺栓1，阀体3的另一端通过内六角螺栓6安装有端盖7，空心螺栓1与阀体3之间设置有O形橡胶密封圈A2, 端盖7与阀体3之间设置有O形橡胶密封圈B5。端盖7上设置有深沟球轴承8和油封9，芯轴10通过深沟球轴承8和油封9插入安装在阀体3内，芯轴10的一端螺纹安装有六角头4，芯轴10的另一端设置有手柄11，六角头4与空心螺栓1之间的阀体3内设置有工件调整安装腔15，工件调整安装腔15下方的阀体3上设置有进油口12，六角头4圆周的阀体3上设置有出油口13。进油口12和出油口13分别与工件调整安装腔15连通。

该装置可完全模拟安全阀工件14在转向器总成中的工作状态，工作时， 将安全阀工件14首先通过空心螺栓1安装于工件调整安装腔15内，再将液压站的进油管和回油管分别与进油口12和回油口13相连。开启液压站，安全阀工件14在油压的作用下与阀体3油腔中的小孔锥面接触并密封，形成高、低两个不同压力的油腔。然后通过手柄11转动芯轴10来调整安全阀工件14的开启压力，直到达到要求为止。安全阀工件14调整完成后，将其从阀体3中取出，即可直接安装于转向器总成上。从而使整个转向器生产过程更加流畅，产品更加清洁。本实用新型不仅降低了生产成本，而且大大提高了转向器安全阀装配调整工作的效率。