[实用新型]一种锁紧机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车机械领域，尤其涉及一种锁紧机构。 

背景技术

目前汽车上应用了许多的锁紧装置，大型的包括车身液压锁紧，备胎液压锁紧，但很多小型的锁紧机构使用液压锁紧不但成本较高，而且占用空间大。

发明内容

本实用新型为解决这一问题，设计了一种构思新颖、结构合理、小巧轻便、能够满足各种车辆的需求、经济附加值高的锁紧机构。

本实用新型是通过如下技术措施实现的： 一种锁紧机构，包括两个上连接板、两个下连接板、内销轴、外销轴、回转轴、小钩；所述两个上连接板夹在两个下连接板的中间，内销轴仅将两个上连接板位于两个下连接板之间的一端铰接在一起；外销轴将两个下连接板的包含两个下连接板的一端和两个上连接板的中部铰接在一起，并且，两件上连接板可以绕外销轴转动，两个下连接板的另一端通过回转轴铰接，所述回转轴固定，整个机构能够通过两个下连接板绕回转轴转动；所述小钩包括半圆的钩部和直的部分，所述小钩直的部分固定在需要锁紧的物体上，内销轴与小钩半圆的钩部同心安装。

本实用新型的具体特点还有，上述上连接板和所述下连接板的形状相同。

上述上连接板和所述下连接板的一端带有折弯部。

上述内销轴和所述外销轴两端采用冲铆。

上述两个上连接板与内销轴相对的另一端固定有手柄。

本实用新型的有益效果为：其具有构思新颖、结构合理、小巧轻便、可满足于各种车辆的需求、经济附加值高等特点。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本实用新型具体实施方式打开时的结构示意图。

图中，1、上连接板，2、外销轴，3、小钩， 4、下连接板， 5、内销轴，6、手柄，7、回转轴，8、半圆的钩部，9、直的部分，10、折弯部。  

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，对本方案进行阐述。

如附图所示，一种锁紧机构，包括两个上连接板1、两个下连接板4、内销轴5、外销轴2、回转轴7、小钩3；所述两个上连接板1夹在两个下连接板4的中间，内销轴5仅将两个上连接板1位于两个下连接板4之间的一端铰接在一起，两个上连接板1与内销轴5相对的另一端固定有手柄6。外销轴2将两个下连接板4的包含两个下连接板4的一端和两个上连接板1的中部铰接在一起，并且，两件上连接板1可以绕外销轴2转动，两个下连接板4的另一端通过回转轴7铰接，所述回转轴7固定，整个机构能够通过两个下连接板4绕回转轴7转动；所述小钩3包括半圆的钩部8和直的部分9，所述小钩直的部分9固定在需要锁紧的物体上，内销轴5与小钩半圆的钩部8同心安装。

上连接板1和所述下连接板4的形状相同，并且上连接板1和所述下连接板4的一端带有折弯部10。这样，既能进一步节省安装空间又使得手柄6回转中心与回转轴7回转中心有个高度差，搬动时省力且锁紧力大。内销轴5和外销轴2两端均采用冲铆。

整套锁紧机构分为锁紧和打开两种工作状态，锁紧时内销轴5与小钩3同心，靠小钩3的阻挡产生锁紧力，同时上连接板1和下连接板4直的部分必须平行于小钩3直的部分9的下平面，这样才能产生最大锁紧力，不会自行打开。打开时，首先是上连接板1围绕外销轴2向上转动，同时带动内销轴5从小钩3的半圆的钩部8内滑出，打开到一定角度时整个机构又围绕回转轴7向上转动，从而打开了整个锁紧机构。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。