[实用新型]横向稳定杆感应加热设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体的说，是涉及一种横向稳定杆感应加热设备。

背景技术

横向稳定杆是汽车悬架中一种重要的弹性元件，它的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性。横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，整体形状呈“U”形拉杆结构；横向稳定杆在载重汽车大批量应用，尤其在重型商用车上更为重要。在加工过程中，其中一道工序是将还未折弯成型的直杆两端的耳孔镦球、压扁，在镦球及压扁前，必须对稳定杆的两端进行加热900℃。稳定杆通常采用工频炉加热，由通用热锻机床人工锻打成型，通常需要加热一端然后换另一端继续加热，生产效率低下，人工劳动强度大，浪费能源。

针对现有技术存在的上述缺陷，为提高生产效率，本实用新型提出一种横向稳定杆感应加热设备，可两端同时自动加热，大大节约了劳动时间，提高了生产效率，节约了能源，降低了生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有产品加工工艺技术装备的不足，以适应生产纲领和产量现实的需要，提供一种横向稳定杆感应加热设备，主要适用于载重汽车稳定杆的热锻成型加工制造的需要。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种横向稳定杆感应加热设备，包括供电电源，感应加热器，上料机构，出料机构，电控系统，水冷系统，所述上料机构由步进电机的减速器带动链轮链条每次行走固定步距，步进送料，向前送横向稳定杆工件，感应加热器设置于横向稳定杆工件端部外侧的滑轨上，所述感应加热器由滑轨气缸驱动沿滑轨进入横向稳定杆工件的端部外侧感应加热，感应加热后滑轨气缸带动感应加热器沿滑轨退回，所述感应加热器包括对称设置于横向稳定杆工件两端外侧滑轨上的左、右感应加热器。

所述左、右感应加热器由左、右滑轨气缸驱动沿滑轨进入横向稳定杆工件两端外侧同时感应加热，感应加热后左、右滑轨气缸沿滑轨退回。

本实用新型的有益效果在于：

1.此设备取代了以往通常需要加热一端然后换另一端继续加热的老工艺，采用两端同时自动加热，大大节约了劳动时间，提高了生产效率，节约了能源，降低了生产成本，满足了现实班产400件需要；

2.新设备与老旧工频炉加热工艺比较工效提高45％，节约电能30％以上。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

实施例：参见图1。

一种横向稳定杆感应加热设备，包括供电电源，感应加热器，上料机构3，出料机构1，电控系统13，水冷系统12，所述上料机构3由步进电机7的减速器带动链轮链条每次行走固定步距，步进送料，向前送横向稳定杆工件14，图中5为上料位，感应加热器设置于横向稳定杆工件14端部外侧的滑轨11上，所述感应加热器由滑轨气缸驱动沿滑轨11进入横向稳定杆工件14的端部外侧感应加热，感应加热后滑轨气缸带动感应加热器沿滑轨11退回，所述感应加热器包括对称设置于横向稳定杆工件14两端外侧滑轨11上的左、右感应加热器6、2。

所述左、右感应加热器6、2由左、右滑轨气缸9、8驱动沿滑轨11进入横向稳定杆工件14两端外侧同时感应加热，感应加热后左、右滑轨气缸9、8沿滑轨11退回。

横向稳定杆工件14经加热后被步进送入出料机构1，图中10为出料机构的翻转机构，当系统检测到翻料架上有加热完成的零件时自动进行翻料。

所述供电电源为IGBT超音频电源。

此设备采用三菱PLC控制系统实现中频感应加热过程程序自动控制。设备顺序控制由PLC电控系统及操作控制盘4完成。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。