[实用新型]汽车平衡悬架轴承毂镗铣组合机床

说明书

技术领域

本实用新型属于金属切削加工制造领域，具体的说，是涉及一种汽车平衡悬架轴承毂镗铣组合机床。 

背景技术

平衡轴承毂做为连通轴支架装配合件中的重要零件，连通轴支架装配合件装配于多轴汽车的中、后桥上，保证中、后桥所有车轮均与地面有良好接触及中、后桥各车轮垂直载荷相等。而平衡轴承毂则为中、后桥前后车轮间的垂直载荷调整分配的支点。以往加工平衡轴承毂通常采用两道工序，先使用立式铣床做铣宽槽工序，能够保证槽宽尺寸；然后再做镗轴承毂的镗孔扩孔，但是无法满足垂直中心距的±0.1的误差要求。 

实用新型内容

针对上述现有技术中的不足，解决现有机床不能同时对汽车平衡悬架轴承毂在行垂直和水平两个方向待加工面进行加工的难题，而提供一种高效的汽车平衡悬架轴承毂镗铣组合机床。 

本实用新型所采取的技术方案是： 

一种汽车平衡悬架轴承毂镗铣组合机床，包括机床床身、立式铣刀头动力滑台和水平床身的卧式镗刀头动力滑台，床身中部设置有夹具平台及夹具底座。 

所述镗扩孔刀头、立式铣刀头的进刀速度均通过液压油路上的调速节流阀控制；所述机床床身中部设有用于夹持待加工工件的定位夹具平台，所述定位夹具平台与气缸相连接。 

本实用新型相对现有技术的优点和有益效果： 

本实用新型能够很方便的对汽车平衡悬架轴承毂进行垂直和水平两个方向待加工面同时加工，极大的节约了加工时间，提高了生产效率和产品的质量。 

附图说明

图1是本实用新型的汽车平衡轴承毂组合机床结构示意图； 

图2是本实用新型所加工的汽车平衡悬架轴承毂的结构示意图。 

附图中主要部件符号说明： 

图中： 

1、机床床身                 2、电控系统； 

3、平衡轴承毂工件           4、电机； 

5、减速器                   6、立铣主轴； 

7、立式铣刀头动力滑台       8、立铣刀头； 

9、镗刀头                   10、镗刀头电机； 

11、镗刀头主轴              12、第一液压油缸； 

13、齿轮传动                14、夹具平台； 

15、第二液压油缸            16、电气操控盘； 

17、调速阀                  18、卧式镗刀头动力滑台 

19、气缸。 

具体实施方式

以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明： 

附图1可知，一种汽车平衡悬架轴承毂镗铣组合机床，包括机床床身1、立式铣刀头动力滑台7和卧式镗刀头动力滑台18，所述立式铣刀头动力滑台7设置有立式铣刀头8；所述卧式镗刀头动力滑台18设置有卧式镗刀头9，床身1中部设置有夹具平台14及夹具底座。 

所述镗扩孔刀头9、立式铣刀头8的进刀速度均通过液压油路上的调速节流阀控制；所述定位夹具平台14与气缸相连接。 

所述镗扩孔刀头9通过电机经齿轮减速传动机构带动旋转，在液压系统的液压油缸驱动下在卧式镗刀头动力滑台18上做水平往复运动；所述立式铣刀头8通过驱动电机经摆针减速器驱动传动机构带动旋转在液压油缸驱动下在立式铣刀头动力滑台7上做垂直往复运动。 

本实用新型组合机床床身右侧设有镗扩孔刀头、镗刀头对夹装于机床床身中部的待加工轴承毂工件孔B进行镗孔、扩孔加工；同时立式铣刀头对夹装的轴承毂工件上方垂直方向铣宽槽A。 

本实用新型组合机床电控制系统采用了PLC控制器，能在电气操控盘上简单操作控制机床实现顺序单循环控制加工全过程，能够很方便的对汽车平衡悬架轴承毂进行垂直和水平两个方向待加工面同时加工，极大的节约了加工时间，提高了生产效率和产品的质量。