[实用新型]铰接型越野叉车

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，尤其涉及一种越野型叉车。

背景技术

传统铰接式叉车都是在前车架上一般只安装龙门架等部件，驾驶室设置在后车架上，在使用叉车时，由于驾驶室位置比较靠后，按装龙门架的前车架对驾驶员的视线造成很大的干扰，使得驾驶员不能及时看清货物的装卸情况，在叉车拐弯时为前转向，龙门架与前车架容易挡视线，导上驾驶员不能及时看清路面状况。传统叉车的底盘低，转向桥无驱动又不是摇摆结构，导止轮胎抓地力差容易误车，所以叉车只能在路况好的地方使用。

越野叉车特别适合复杂路面和山地装卸货物,现我国越野叉车都是在装载机基础上在前车架上加一龙门架或在大臂上加一货叉,驾驶室仍然安装在后车架上, 形成了前转向结构，使操作人员很容与货叉及货物产生夹角视线出现偏差,对货物装卸产生不安全因素,容易产生装卸事故,而且驾驶室离发动机很近,噪声大,振动大，使操作人员容易产疲劳,转弯半径大，铰接转向角不大于35度。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种驾驶视线好、越野性能高且拐弯灵活的铰接型越野叉车。 

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：铰接型越野叉车，包括前车架和后车架，所述前车架的前端设有货叉装置，所述前车架上设有用于驱动两前轮的驱动前桥，所述后车架上设有用于驱动两后轮的驱动后桥，所述后车架上设有传动连接所述驱动后桥和驱动前桥的动力装置，所述前车架和所述后车架通过上铰接装置和下铰接装置连接，所述前车架上设有驾驶室和操纵装置；所述前车架和所述后车架之间设有液压转向装置。

作为一种优选的技术方案，所述驾驶室位于所述前车架上端，所述驾驶室的底端低于所述上铰接装置且高于所述下铰接装置。

作为一种优选的技术方案，所述上铰接装置包括前车架上铰接板和后车架上铰接板，所述前车架上铰接板和所述后车架上铰接板之间设有上铰接轴；所述下铰接装置包括前车架下铰接板和后车架下铰接板，所述前车架下铰接板和所述后车架下铰接板之间设有下铰接轴。

作为一种优选的技术方案，所述驾驶室的下部由安装于前车架两侧的主侧板和安装于前车架内的托板组成，所述主侧板外侧分别设有踏板。

作为一种优选的技术方案，所述驾驶室的前端面上部向后倾斜10°到20°；所述前车架上设有前车架前加强面板，所述前车架前加强面板向后倾斜10°到20°。

作为一种优选的技术方案，所述液压转向装置位于所述上铰接装置和所述下铰接装置之间。

作为一种优选的技术方案，所述液压转向装置包括铰接于所述前车架和所述后车架之间且位于所述前车架和所述后车架两侧的两个转向油缸。

作为一种优选的技术方案，所述货叉装置包括底部与所述前车架前端底部铰接的龙门架和安装于所述龙门架上的货叉，所述龙门架与所述前车架之间设有驱动龙门架以铰接处为中心前后摆动的倾斜油缸。

作为一种优选的技术方案，所述后车架两侧分别设有动力油箱和液压油箱，所述动力油箱和液压油箱分别位于两后轮的前方，所述后车架上设有整体折弯后形成与后铰接板和后主侧板上下左右垂直固接为一体的后车架前面板，所述后车架上位于两后轮的后方设有叉车配重。

作为一种优选的技术方案，所述前车架上位于前轮的后上方分别设有前轮护板，所述后车架上位于后轮的上方分别设有后轮护板。

由于采用了上述技术方案，铰接型越野叉车，包括前车架和后车架，所述前车架的前端设有货叉装置，所述前车架上设有用于驱动两前轮的驱动前桥，所述后车架上设有用于驱动两后轮的驱动后桥，所述后车架上设有传动连接所述驱动后桥和驱动前桥的动力装置，所述前车架和所述后车架通过上铰接装置和下铰接装置连接，所述前车架上设有驾驶室和操纵装置；所述前车架和所述后车架之间设有液压转向装置；驾驶室设置在前车架上，使操控人员与货叉及货物保持了垂直视线，达到常规叉车视线和视角及操控习惯；形成了后转向结构，且由于叉车的重心下移，使其能够获得更大的转弯幅度，转弯更灵活；由于驾驶室远离位于后车架上的发动机，使操控人员的舒适性有了很大提高，减少疲劳，提高了工作效率。

附图说明  

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的俯视图；