[实用新型]一种空腹式挡土墙结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种基坑支护结构，更具体地说，尤其涉及一种空腹式挡土墙结构。

背景技术

在边坡、基坑施工中，基本上采用地下连续墙或桩基式支撑结构，均为实心混凝土结构，需要消耗大量的原材料，施工成本较高；并且，为增强连续墙或桩基的承载力，还需要设置附加支撑结构，如锚索等，增加施工难度和工程风险。

空腹支护结构由支撑墙板定位悬臂组成，具有刚度大，承载能力高，用材合理的特点。在基坑支护措施中，如果开挖不大，可以独立形成支护体系，不需要设置坑内支撑体系。这样，为施工场地狭小的空间且外侧无法设置锚索的情况下是比较方便实施的。例如在基坑邻近地铁的范围，地铁保护规定不允许锚索进入地铁保护范围时，采用空腹支护结构就可以作为一种合理的支护形式。但是，悬臂支护体系，随着开挖深度增大，需要增大实心截面以增加构件的承载能力和刚度，否则就有可能因为悬臂构件受力不足而出现挡土墙构件破坏及变形破坏的事故。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种施工方便、造价较低、支撑效果好的一种空腹式挡土墙结构。

本实用新型的技术方案是这样的：一种空腹式挡土墙结构，是由多根基础桩间隔排列组成的挡土墙结构，其中所述的基础桩为空心桩。

进一步的，上述的一种空腹式挡土墙结构中，所述的多根基础桩的间隔距离为10～25cm。

上述的一种空腹式挡土墙结构中，所述的基础桩可以为圆形管，其内径≥800mm，壁厚400～500mm。

上述的一种空腹式挡土墙结构中，所述的基础桩也可以为方形管，其内边长≥800mm，壁厚400～500mm。

本实用新型采用上述结构后，由于采用空心桩，通过增大构件外围尺寸，实现增大构件刚度，提高悬臂开挖的深度，达到不用设置支撑或者锚索的效果，同时又降低了工程造价。

采用空腹支护结构挡土墙，能使深度达到一定程度仍然能继续使用悬臂结构，并达到承载能力和控制变形的要求。

附图说明

下面结合附图中的实施例对本发明作进一步的详细说明，但并不构成对本发明的任何限制。

图1是本实用新型具体实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施例1的施工示意图；

图3是本实用新型具体实施例2的结构示意图；

图4是本实用新型具体实施例2的施工示意图。

图中：基础桩1、钢管2、模板3。

具体实施方式

实施例1

参阅图1所示，本实用新型的一种空腹式挡土墙结构，是由多根基础桩间隔排列组成的挡土墙结构，基础桩1为圆形空心桩，通常其内径≥800mm，壁厚400～500mm，具体尺寸应根据工程要求计算得出；多根基础桩1的间隔距离为10～25cm，具体间隔距离应根据当地土质情况确定。

参阅图2所示，本实用新型的具体施工示意图，圆形空心桩采用大直径桩基成孔，灌注混凝土时先将钢管2压下，并包裹塑料布和抹油，减少摩擦力。浇注混凝土，在混凝土达到强度要求后，将钢管2拔出；根据间隔距离，依次施工各基础桩1，即可形成连续的挡土墙结构。

实施例2

参阅图3所示，为本实用新型的另一种空腹式挡土墙结构，也是由多根基础桩间隔排列组成的挡土墙结构，与实施例1不同的是基础桩1为方形管，通常其内边长≥800mm，壁厚400～500mm，具体尺寸应根据工程要求计算得出；多根基础桩1的间隔距离为10～25cm，具体间隔距离应根据当地土质情况确定。

参阅图4所示，本实用新型的具体施工示意图，采用人工挖孔桩的形式，外侧采用护壁开挖至设计深度。浇注混凝土前在内壁时设置模板3，形成空心结构。混凝土浇注完成，达到强度后再将内壁模板3拆除；根据间隔距离，依次施工各基础桩1，即可形成连续的挡土墙结构。