[实用新型]一种电动车的后车架有效
| 申请号: | 201220106988.6 | 申请日: | 2012-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN202481189U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
| 发明(设计)人: | 韩德玮;萧启明;李进景 | 申请(专利权)人: | 大行科技(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | B62J7/04 | 分类号: | B62J7/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518125 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 车架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车的后车架,特别涉及一种可放置电池的后车架。
背景技术
传统的电动车电池安装在车架横梁上,如中国专利文献200520046348.0,长时间使用可能造成电池滑动或脱落,骑行者在骑行过程中腿部可能碰到电池;后来,很多将电池放置于后车架上,中国专利文献200820142206.8公开了一种电池插接式自行车后衣架,电池沿滑道插孔插入框架式衣架本体下方,因电池有一定厚度,导致后衣架升高较多,当负重时,电动自行车的重心上移,增加电动自行车的不稳定性;还有的电动车将电池放置于后衣架上,座管降下时,坐垫与电池有干涉,或因电池占据后衣架而不能负重。
实用新型内容
针对上述的问题,本实用新型旨在提供一种可容置电池的电动车的后车架。
本实用新型的另一个目的是提供一种降低高度、稳定性好的电动车的后车架。
本实用新型的另一个目的是提供一种电动车的后车架,其具有安装、拆卸电池安全、方便的优点。
本实用新型所采用的技术方案是:
一种电动车的后车架,包括架体和安装于架体上的夹盖,所述的架体(3)设有倒“凹”字状的电池容置结构,所述的电池容置结构横跨于后轮两侧,所述电池容置结构内可放置电池。
所述的架体前端通过前伸杆固定于后叉上,架体后端下方设有支撑杆,所述支撑杆与后叉相对固定。
所述的支撑杆通过连接片固定于后叉的后叉片上。
还包括固定于后叉的支撑架,架体下方设有支撑杆,所述的支撑架与支撑杆可拆卸式连接。
所述的支撑架上设有插孔,所述的支撑杆上设有插接在所述插孔中的插销。
所述的插孔中设有弹性件和圆珠,当插销伸入插孔时,圆珠在弹性件的弹力下顶住插销表面。
所述的支撑架上表面设有插槽,所述支撑杆下表面与所述插槽配合。
所述的支撑架和支撑杆间设有固定锁,所述的支撑架和支撑杆不能相对上下移动。
所述的夹盖一端铰接于架体上,另一端通过锁持装置锁定在架体上。
所述的夹盖上设有横杆,所述架体设有容置横杆的凹槽。
本实用新型公开的一种电动车的电池安装结构,在架体中可放置电池,可以有效保护电池,电池容置结构横跨于后轮上方,电池容置结构的倒凹状的两脚分别位于后轮两侧,充分利用电动车后车架的横向空间,可以有效降低了电动车后车架的高度,提高电动车的平稳性,夹盖的设置方便电池的安装或取出,有利于电池的维修、保养。
附图说明
图1是本实用新型一种电动车的后车架的装配示意图;
图2是本实用新型一种电动车的后车架的正视图;
图3是本实用新型一种电动车的后车架的俯视图;
图4是本实用新型一种电动车的后车架的右视图;
图5是本实用新型一种电动车的后车架的夹盖的示意图;
图6是本实用新型一种电动车的后车架打开夹盖的示意图;
图7是本实用新型另一种电动车的后车架的示意图;
图8是本实用新型另一种电动车的后车架的正视图;
图9是本实用新型另一种电动车的后车架的右视图;
图10是本实用新型另一种电动车的后车架的支撑架的正视图;
图11是本实用新型另一种电动车的后车架的支撑架的局部放大图;
图12是本实用新型另一种电动车的后车架的支撑架的右视图;
图13是本实用新型第三种电动车的后车架的正视图;
图14是本实用新型第三种电动车的后车架一种实施方式的局部剖视图;
图15是本实用新型第三种电动车的后车架另一种实施方式的局部剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
一种电动车的后车架,如图1所示,安装于后叉上,包括架体3和夹盖2,如图2-6所示,所述的架体3前端通过前伸杆6固定于后叉上,架体3下表面连接支撑杆7一端,支撑杆7另一端固定于连接片8,如图2所示,连接片8固定于后叉片上,架体3相对于后叉固定,为增加架体3与后叉固定强度,可以适当增加支撑杆的数量。
架体3下侧设有倒“凹”字状的电池容置结构5,如图4所示,所述的电池容置结构5横跨于后轮上方,电池容置结构5的倒“凹”字状的两脚分别位于后轮两侧,这样设置电池容置结构5,增大了电动车后车架的横向空间,可减小了后轮上方的空间,降低了电动车后车架的高度,有效提高电动车的平稳性。
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