[实用新型]柴油动力吊运机有效
| 申请号: | 201220106307.6 | 申请日: | 2012-03-21 |
| 公开(公告)号: | CN202508792U | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
| 发明(设计)人: | 刘时柱 | 申请(专利权)人: | 刘时柱 |
| 主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;B66C23/84 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柴油 动力 吊运机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种低层建筑用吊运机,尤其是以柴油为动力的吊运机,属于建筑机械技术领域。
背景技术
目前,建筑上使用的小型吊装机械种类较多,都是使用动力电源的机械,在没有电源的场所使用受到限制,并且臂杆不能在主杆上移动或左右活动,吊运费时费力,使用不便。
实用新型内容
为了克服现有的低层建筑用的吊运机受电源和地点限制的不足以及臂杆不能在主杆上移动或左右活动,本实用新型提供一种建筑用柴油动力吊运机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:柴油动力吊运机,包括底座1、离合器4、变速箱6、制动器8、绳筒9、钢丝绳11、主杆14和臂杆15,其特征在于:还包括柴油机2、链条7、皮带轮5;柴油机2、离合器4、变速箱6、制动器8、轴承座12固定在底座1上,制动器8通过传动轴3与绳筒9连接;柴油机2的传动轴3与皮带轮5的主动轮连接,皮带轮5的从动轮与变速箱6的输入轴连接,变速箱6的输出轴带动链条7转动,再带动绳筒9转动,钢丝绳11缠绕在绳筒9上与吊钩21连接。
本实用新型的有益效果是,具有不受电源和地点限制,安装方便,使用可靠,省时省力,占用面积小、效率高、移动就位轻便等,适合广大农村建筑及城市住宅小区低层建筑的使用。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图中零部件及编号:
1—底座; 2—柴油机;3—传动轴;4—离合器;5—皮带轮;6—变速箱;7—链条;8—制动器;9—绳铜;10—钢丝绳限位档;11—钢丝绳;12—轴承座;13—地滑轮;14—主杆;15—臂杆;16—主杆滑轮;17—转向盘;18—臂杆钩;19—加固链;20—臂杆滑轮;21—吊钩;22—货物。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
柴油动力吊运机,包括底座1、离合器4、变速箱6、制动器8、绳筒9、钢丝绳11、主杆14和臂杆15;还包括柴油机2、链条7、皮带轮5;柴油机2、离合器4、变速箱6、制动器8、轴承座12固定在底座1上,制动器8通过传动轴3与绳筒9连接;柴油机2的传动轴3与皮带轮5的主动轮连接,皮带轮5的从动轮与变速箱6的输入轴连接,变速箱6的输出轴带动链条7转动,再带动绳筒9转动,钢丝绳11缠绕在绳筒9上与吊钩21连接。
本实用新型采用柴油机2为动力,如图1,柴油机2的传动轴3带动皮带轮5的主动轮转动,从动轮随之转动,再带动变速箱6的输入轴、输出轴转动,通过链条7带动绳筒9转动,绳筒9通过传动轴3固定在轴承座12上,缠绕在绳筒9上的钢丝绳11随之转动,钢丝绳11经地滑轮13、主杆滑轮16、臂杆滑轮20与吊钩21连接,带动吊钩21升降,达到升降货物22的作用。
臂杆15与主杆14的连接处设有转向盘17。可使臂杆15在180 °的范围内旋转,方便吊运物体22。
绳筒9上设有挡位盘10。绳筒9由挡位盘10分为两节,第一节绳铜9根据实际需要吊运货物,第二节绳铜9上的钢丝绳可做备用,也可根据需要交替使用,这样能减少对钢丝绳的磨损。
主杆14的上端与臂杆15的外端连接有加固链19。可减轻重物对臂杆15的拉力。
变速箱6由慢、中、快前进档和一个倒档构成,慢档用于吊运重型货物,中档用于吊运预制板,快档用于吊运大批量物体。
离合器4和制动器8是相互配合使用,可停止速度快慢及货物会下滑的作用。
主杆14采用特制厚度无缝钢管,强度高不易弯曲,底部用用地钢扦将其固定在地面上。再用三根浪风绳的一端固定在主杆14顶部的臂杆钩18上,另一端分别固定在等边边的基础位置上,同样,还可在主杆14的中部增加腰绳,这样使主杆更加稳固,吊运物体更加安全。
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