[实用新型]泵用双端面机械密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械密封技术领域，具体讲是一种泵用双端面机械密封装置。 

背景技术

目前，航海用船对船用泵的密封性有很高的要求，现有的船用泵的泵轴与泵体之间大都设置有机械密封装置，现有的舰船用泵采用的机械密封装置包括固定套接在泵轴上的轴套、密封静环和装在轴套上的密封动环，所述的密封静环与密封动环形成密封磨面来实现对泵内部与外界的机械密封；对于双端面机械密封装置，密封静环包括左密封静环和右密封静环，密封动环包括左密封动环和右密封动环，左密封动环与左密封静环、右密封动环与右密封静环构成两个密封磨面来实现机械密封。所述的密封动环随着泵轴的转动而转动，时间长了很容易发生轴向移位，使密封动环与密封静环之间产生间隙，从而造成密封稳定性差，密封不可靠；且由于船用泵工作环境中通常含有大量的固体颗粒，所述的固体颗粒容易通过间隙进入密封磨面并在密封磨面上沉积，影响密封磨面的平整性，当周围水压变化时，造成密封不可靠或密封稳定性差，甚至使得机械密封装置失效而需要经常更换机械密封装置的密封部件，增加设备维护费用和人工成本。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种密封可靠性好的泵用双端面机械密封装置。 

本实用新型所采用的技术方案是，提供一种具有以下结构的泵用双端面机械密封装置，包括轴套、左密封动环、左密封静环、静环座、压盖、右密封静环、右密封动环和动环座，所述左密封动环与轴套连接，所述的左密封静环与静环座连接，所述的静环座、右密封静环均与压盖连接，所述的右密封动环嵌在动环座上，所述的动环座与轴套固定连接；所述的压盖上设有将左密封静环压配合在左密封动环上的第一弹性压紧装置和将右密封静环压配合在右密封动环上的第二弹性压紧装置。 

采用上述结构后，本实用新型的泵用双端面机械密封装置与现有技术相比，具有以下优点： 

本实用新型的泵用双端面机械密封装置的压盖上设有将左密封静环压配合在左密封动环上的第一弹性压紧装置和将右密封静环压配合在右密封动环上的第二弹性压紧装置。通过第一弹性压紧装置和第二弹性压紧装置的弹性压力使得密封动环与密封静环一直紧密贴合在一起，即便密封磨面产生磨损，由于弹性压力的存在也不会在密封磨面上产生间隙，大颗粒固定物也不易进入密封磨面，使得密封磨面的密封稳定性好，机械密封装置密封可靠性好。 

作为本实用新型的一种改进，所述的轴套上设有卡槽，所述的卡槽上设有对左密封动环轴向限位的卡簧。轴套上设有卡槽，所述的卡槽上设有卡簧，用卡簧就可以将密封动环轴向限定在轴套上，即使密封动环长时间转动也不易发生轴向移位，使得机械密封装置密封可靠性好。 

作为本实用新型的另一种改进，所述的压盖上设有进液口、流道和出液口，所述的左密封动环右端面和左密封静环左端面均设有凹槽且所述的两个凹槽与轴套之间形成第一空腔，所述的右密封静环右端面设有凹槽且所述的凹槽与右密封动环、动环座、轴套形成第二空腔，所述的第一空腔、第二空腔均与流道连通。从进液口进入的冷却液经由流道、进入第一空腔和第二空腔带走密封磨面上产生的热量，后经流道和出液口流出形成冷却回路，所述的冷却回路能降低密封磨面的温度，从而延长机械密封装置各零部件的使用寿命，降低设备维护费用。 

作为优选，所述的轴套上设有至少一个传动销钉，所述的左密封动环左端面设有凹槽，所述的传动销钉销杆端紧配合在轴套上，所述的传动销钉销盖端装在左密封动环凹槽处，结构紧凑便于左密封动环的安装。 

作为优选，所述的压盖上设有至少一个防止静环座转动的第一防转销钉和至少一个防止右密封静环转动的第二防转销钉，便于静环座和右密封静环的准确定位与安装。 

附图说明

附图1所示是本实用新型泵用双端面机械密封装置的结构示意图。 

图中所示，1、轴套，1.1、卡槽，1.2、卡簧， 2、左密封动环，2.1、凹槽，3、左密封静环，4、静环座，5、压盖，5.1、进液口，5.2、出液口，5.3、流道，6、右密封静环，7、右密封动环，8、动环座，9、第一防转销钉，10、第一防转销钉，11、第一弹性压紧装置，12、第二弹性压紧装置，13、第一空腔，14、第二空腔，15、传动销钉，15.1、销杆端，15.2、销盖端。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。