[实用新型]一种油浸变压器冷却器

说明书

技术领域

本实用新型涉及变压器冷却装置，具体地说是一种油浸变压器冷却器。

背景技术

目前，油浸变压器冷却器中的散热器采用由直管的集油管路及板式散热片构成，在变压器油循环过程中，后部散热器内油循环效率低，散热慢。

实用新型内容

为了克服现有冷却器中散热器部分散热功效差的缺点，本实用新型的目的在于提供一种油浸变压器冷却器。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型包括变压器油箱及散热器，所述散热器为梯形片式散热器，即散热器的截面为梯形，在散热器的下方设有对散热片进行风冷、由电机驱动的风扇。

其中：所述散热器包括散热片及上下两个集油管路，每个集油管路的一端均与所述变压器油箱连通，另一端为封闭端、向另一集油管路倾斜，在两个集油管路之间安装有多个散热片；每个散热片的两端分别与上下两个集油管路连通、形成循环油路，各散热片之间相互平行，连接在两个集油管路倾斜部分之间的散热片的高度、由靠近变压器油箱的一侧向远离变压器油箱的另一侧递减，形成梯形片式散热器；所述散热器沿集油管路轴向截面为梯形；所述散热器位于变压器油箱的一侧或两侧，变压器油箱两侧的散热器两两对称设置。

本实用新型的优点与积极效果为：

1.本实用新型的散热器中的集油管路远离变压器油箱的一端倾斜设置，上下两个集油管路的倾斜部分呈梯形形状，位于倾斜部分中的散热片高度依次递减，使散热器内部的循环管路阻力均衡，循环流畅，充分达到散热功效。

2.本实用新型的散热器采用梯形结构，与普通散热器相比可以节约部分材料投入，实现制造成本降低；梯形结构的散热器比普通型散热器所占空间更小。

3.本实用新型采用强油循环风冷，大大提高了变压器冷却效果，降低了运行成本。

4.本实用新型结构合理，散热效果好，适用于对现有大型油浸变压器冷却系统的改造。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

其中：1为变压器油箱，2为散热器，3为散热片，4为集油管路，5为风扇。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

如图1、图2所示，本实用新型的冷却器包括变压器油箱1、散热器2及风扇5，其中散热器2为梯形片式散热器，包括集油管路4及散热片3。

每个散热器2均包括上下两个集油管路4，每个集油管路4的一端均与所述变压器油箱1连通，另一端为封闭端、向另一集油管路倾斜，即位于上方的集油管路4的另一端向下倾斜，而位于下方的集油管路4的另一端向上倾斜，这样，上下两个集油管路4的另一端即围成了梯形形状；在两个集油管路4之间安装有多个散热片3，各散热片3之间相互平行，连接在两个集油管路4倾斜部分之间的散热片的高度、由靠近变压器油箱1的一侧向远离变压器油箱1的另一侧递减，形成梯形片式散热器，即散热器2沿集油管路4轴向截面为梯形。每个散热片3的上下两端分别与上下两个集油管路4连通，形成循环油路。在每个散热器2的下方均设有对散热片3进行风冷、由电机驱动的风扇5。

本实用新型的散热器2可位于变压器油箱1的一侧或两侧，本实施例为在变压器油箱1的两侧均设有散热器2，两侧的散热器2两两一组、对称设置，相互匹配。

本实用新型的工作原理为：

变压器油箱1中的吸油泵将油泵入每个散热器2的位于上方的集油管路4内，进入上方集油管路4的油再经每个板式散热片3流向位于下方的集油管路4，最终流回变压器油箱1中，形成循环油路。在油流动的过程中，电机带动风扇5转动，对散热片3进行风冷，这样流经散热片3的油温即会降低；同时，位于后部的散热片，由于集油管路的倾斜，使循环更加流畅。