[实用新型]测量装置和踏板测量装置有效
申请号: | 201220104404.1 | 申请日: | 2012-03-19 |
公开(公告)号: | CN202501819U | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 孙兴民;刘扬;黄志新 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14;G01B5/24 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;李翔 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测量 装置 踏板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种测量装置和踏板测量装置。
背景技术
在工业生产和制造中,经常需要对零部件安装的相对位置(例如长度、高度、角度)进行测量,以保证零部件安装的准确性,使得零部件水平位置、高度位置和角度位置的精确。特别地,在车辆的生产和制造中,尤其是整车的零部件安装到车身上时,例如踏板安装到车身内部时,需要测量踏板的中心与车门之间的水平距离、踏板的中心与车身地板之间的高度以及踏板面相对于车身地板的倾斜角度,从而保证安装精度,进一步保证车辆操纵的舒适性和安全性。
现有技术中通常采用普通的卷尺、卡尺或量角器等测量工具对踏板的安装尺寸进行测量,其测量精度较低,并且需要采用不同的测量工具进行多次测量,不便于操作。这样会导致踏板的安装位置不准确,进而降低车辆操纵的舒适性和安全性,同时影响工作效率。
因此,需要一种能够同时测量踏板安装的水平距离、高度以及倾角的综合测量装置,以保证踏板安装的准确度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种测量装置和踏板测量装置,该测量装置能够同时测量水平距离、高度和倾斜角度,并且测量方便、准确。
为了实现上述目的,本实用新型的一方面提供一种测量装置,其中,该测量装置包括水平距离测量单元、高度测量单元和角度测量单元,所述水平距离测量单元包括水平滑块和具有水平刻度的导轨,所述水平滑块可水平滑动地设置在所述导轨上,所述高度测量单元包括高度滑块和具有高度刻度的导杆,所述高度滑块可垂直滑动地设置在所述导杆上,并且所述导杆竖直设置在所述水平滑块上,所述角度测量单元包括转轴、刻度盘和测量板,所述转轴可转动地设置在所述高度滑块上,所述刻度盘套接在所述转轴上并且与所述转轴固定,所述测量板固定连接在所述转轴下方并且保持水平。
优选地,所述水平距离测量单元还包括指针,该指针与所述水平滑块固定连接并且向前伸出。
优选地,所述导轨的横截面为等腰梯形,所述水平滑块的下部形成有与所述导轨相对应的凹部,所述水平滑块卡接在所述导轨上。
优选地,所述高度测量单元还包括伸出臂,该伸出臂向前伸出并且一端与所述高度滑块固定连接。
优选地,所述高度测量单元还包括锁紧件,该锁紧件水平插入所述高度滑块内并且能够相对于所述高度滑块运动,以抵靠在所述导杆上。
优选地,所述转轴可转动地设置在所述伸出臂的另一端上。
优选地,所述角度测量单元还包括两个连接件,该两个连接件分别连接在所述测量板的两侧并且所述测量板通过所述两个连接件与所述转轴固定连接。
优选地,所述测量装置还包括底座,所述导轨水平设置在所述底座上。
优选地,所述底座为L形板。
本实用新型的另一方面提供一种踏板测量装置,所述踏板安装在车身内并且所述踏板为油门踏板、离合踏板和刹车踏板中的至少一者,其中,所述踏板测量装置为根据上面所述的测量装置。
通过上述技术方案,本实用新型的测量装置能够分别通过水平距离测量单元、高度测量单元和角度测量单元来测量水平距离、高度和角度三个方面的数值,达到多用功能,从而实现一个测量装置对多个数值的一次性测量,简化了测量操作,并且测量结果准确。特别是在车辆零部件的安装尺寸的测量方面,例如汽车驾驶室内的踏板的安装位置的测量,采用该测量装置可以同时对踏板的中心与车门之间的水平距离、踏板的中心与车身地板之间的高度以及踏板面相对于车身地板的倾斜角度进行测量,从而保证踏板安装的精度,进一步保证车辆操纵的舒适性和安全性。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的测量装置的实施方式的主视图;以及
图2是本实用新型的测量装置的实施方式的侧视图。
附图标记说明
10 水平距离测量单元 11 水平滑块
12 水平刻度 13 导轨
14 指针 20 高度测量单元
21 高度滑块 22 高度刻度
23 导杆 24 伸出臂
25 锁紧件 30 角度测量单元
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