[实用新型]箱体式气动执行机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种箱体式气动执行机构。

背景技术

目前，我国气动执行器一般由齿轮齿条摆动气缸及相关元器件组成，而实际生产现场往往是高温、多灰尘、强腐蚀等恶劣条件。在这种条件下，气动执行机构的气缸及相关元器件暴露在外面，会对其性能产生影响，对设备的保养、维护产生了不利影响；在管路控制过程中，当管道和阀门通过法兰连接后，由于阀门、管道和气动执行机构的自重，会造成管道弯曲、变形等后果；直行程式气动执行机构由于结构简单、操作性强广泛的应用于各个行业，但采用的是普通活塞杆式气缸，在工作的时候，随着活塞杆的伸缩运动，气缸及相关元器件会随着主轴臂一起绕主轴转动，这个过程中，不但造成设备的震动，并且需要很大摆动空间，往往会造成设备笨重、占用空间较大等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种节约空间、降低维护成本的箱体式气动执行机构。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种箱体式气动执行机构，包括位置变送器（1）、手轮锁紧机构（2）、定位器（3）、气锁阀（4）、旁通阀（5）、箱体（6）、气缸（7）、输出摆臂（8）和过滤减压阀（9），所述位置变送器（1）、手轮锁紧机构（2）、定位器（3）、气锁阀（4）、旁通阀（5）、气缸（7）和过滤减压阀（9）安装在箱体（6）内，位置变送器（1）通过第三摇臂（17）、第四摇臂（19）和丝杆（18）与定位器（3）连接，手轮锁紧机构（2）通过主轴装配（11）、拉杆（13）、U型叉（14）与气缸（7）连接，定位器（3）通过第一摇臂（10）、第二摇臂（16）和丝杆（15）与主轴（59）连接，气锁阀（4）和旁通阀（5）通过螺栓一起安装在气缸（7）上，输出摆臂（8）安装在箱体（6）的外侧。

所述手轮锁紧机构（2）通过主轴装配（11）、拉杆（13）、U型叉（14）与气缸（7）连接。

手轮锁紧机构（2）包括锁紧螺母（20）、锁紧块（21）、夹紧支座（22）、拉紧轴（23）和手轮（24），所述拉紧轴（23）安装在夹紧支座（22）内，手轮（24）安装在拉紧轴（23）的一端，锁紧块（21）安装在拉紧轴（23）的一端，锁紧螺母（20）安装在锁紧块（21）一端，通过螺纹与拉紧轴（23）连接。

所述气锁阀（4）包括阀体（25）、转接头（26）、复位弹簧（27）、滑阀（28）、活塞（29）、先导头外壳（30）、校准弹簧（31）、上盖（32）、调整螺栓（33）、螺栓（34）、钢座（35）、钢珠座（36）和紧定螺钉（37），调整螺栓（33）与上盖（32）连接，钢珠（35）放在钢珠座（36）上，钢珠座（36）装配在校准弹簧（31）上，复位弹簧（27）安装在滑阀（28）上，校准弹簧（31）安装在活塞（29）内，活塞（29）和滑阀（28）安装在先导头外壳（30）内，转接头（26）一端通过紧定螺钉（37）与先导头外壳（30）连接，另一端与阀体（25）连接；上盖（32）通过螺栓（34）与先导头外壳（30）连接。

所述旁通阀（5）包括阀体（38）、密封垫（41）、球阀芯（42）、开关旋钮（43）、轴用挡圈（44）、过气垫（45）、紧定螺钉（46）和丝堵（47），丝堵（47）安装在阀体（38）中，密封垫（41）、球阀芯（42）、开关旋钮（43）和过气垫（45）安装在阀体（38）内，并用紧定螺钉（46）固定过气垫（45），开关旋钮（43）装配在阀体（38）中，并用轴用挡圈（44）将开关旋钮（43）固定在阀体（38）中，球阀芯（42）通过键槽与开关旋钮（43）连接。

所述所述丝堵（47）为3个。

所述阀体（38）内设有气缸接口（39、49）和气锁阀接口（40、48），接口（39）与接口（40）为一组，接通气锁阀（4）的通路U1S1与气缸（7）的进排气口A；接口（48）、（49）为另一组，接通气锁阀（4）的通路U2S2与气缸（7）的进排气口B。

所述气缸（7）包括端盖（50）、弹簧组（51）、缸体（52）、中轴齿轮（53）、活塞（54）和活塞限位机构（55），端盖（50）安装在缸体（52）的两端，弹簧组（51）安装在活塞（54）的活塞槽中，中轴齿轮（53）和活塞（54）安装在缸体（52）中，活塞限位机构（56）连接在活塞（54）上。

所述气缸（7）的中轴齿轮（53）通过键与主轴装配（11）连接。

所述气缸（7）采用齿轮齿条活塞气缸。

所述位置变送器（1）、定位器（3）、气锁阀（4）、过滤减压阀（9）之间的气路连接通过快插接头及气动用塑料软管连接。