[实用新型]一种凸极同步电动机阻尼环结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动机阻尼环结构，尤其是一种凸极同步电动机阻尼环结构。

背景资料

目前，公知的凸级同步电动机的阻尼环结构是由阻尼环、阻尼条、连接板、连接片、螺栓、螺母及垫片连接而成。阻尼条穿过磁极铁芯，接入阻尼环内，阻尼环相对于转轴为立式，阻尼环两两连接，形成阻尼绕组。这种方法在小机座号及电机级数多时很容易实现，但是在大机座号及8级、10级、12级的电机中，两相邻磁极之间距离较远，制造过程中很容易弯曲变形，且阻尼环为立式，阻尼条和阻尼环之间接触面积相对较小，电动机做异步启动时，启动电流大，易造成局部温升高、开焊等问题。

发明内容

 为了克服现有的结构制造过程中阻尼环弯曲变形及启动过程中易造成的局部温升高、开焊等问题，本实用新型提供一种电机阻尼环结构，该结构不仅制作方便，且能够解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：阻尼环相对于转轴为卧式，表面开通槽，阻尼条穿过磁极铁芯后，放置于通槽内，用银焊料与阻尼环焊牢，阻尼环之间用螺栓两两连接，最后固定在两磁极间、转子支架上。且为装配方便，磁极压板上加工与阻尼环同心的凸台，凸台留顶丝孔。

  本实用新型的技术效果是：当电机异步启动时，由于阻尼条与阻尼环接触面积增大，较好解决了上述局部温升高、开焊等问题。阻尼环之间用螺栓两两连接，可减小制造及电机旋转过程中的弯曲变形。

附图说明

  图1 为本实用新型安装在凸级同步电动机转子上的示意图。

   图2 为本实用新型在转子铁芯中的结构示意图（图1的A-A剖视图）。

  图3 为本实用新型之间连接示意图（图1的Ⅰ部放大）。

  图中1.转子支架，2.磁极铁芯，3.阻尼条，4.磁极压板，5.螺母，6.螺杆，7.阻尼环，8.螺钉，9.螺栓，10.螺栓，11.连接板，12、13垫圈，14螺母。

具体实施方式

  下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

  实施例如图1-3所示：一种12级磨机用同步电动机磁极间阻尼环结构，包括与磁极铁芯2用螺杆6连接在一起的磁极托板4，与阻尼条3搭焊的阻尼环7，两相邻阻尼环7连接时用到的螺栓9、螺母14、平垫圈12、弹簧垫圈13、连接板11及螺栓10。

  安装时，阻尼环7与阻尼条3在磁极铁芯1内焊接时，先用螺钉8将阻尼环7与阻尼条3顶紧，然后开始用银焊料焊接，焊牢后将螺钉8拧出（如图2）；阻尼环7伸出磁极铁芯2部分平直，上下两平面都放好连接板11，并用螺栓9、螺母14、垫圈12、13将上述阻尼环7和连接板11紧固（如图3），通过螺栓10和螺母14拧入转子支架1内。