[实用新型]油箱护罩与油箱的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，具体涉及油箱护罩与油箱的安装结构。

背景技术

摩托车油箱外设置有油箱护罩，通常，油箱护罩通过打螺钉的方式与油箱连接，螺钉裸露在外且油箱护罩需要开孔，增加装配工序，增加模具复杂程度，影响整车的美观度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种油箱护罩与油箱的安装结构，通过安装结构优化，提高整车的美观度，并确保连接的可靠。

为此，本实用新型所提供的一种油箱护罩与油箱的安装结构，油箱护罩与油箱通过勾挂结构相连，所述勾挂结构由设置在油箱外壁上的挂耳、包裹在挂耳上的缓冲胶套以及设置在油箱护罩内侧的挂钩组成，在所述挂钩的内侧设置有缓冲胶套限位凸起，包裹了所述缓冲胶套的挂耳卡在挂钩与缓冲胶套限位凸起之间。

作为优化，所述挂钩共两个，焊接在油箱护罩的后部。

本实用新型的有益效果：油箱护罩与油箱通过勾挂结构相连，避免在油箱护罩上大螺钉而影响外观；在油箱挂耳上包裹缓冲胶套，有效缓冲了油箱与油箱护罩之间的振动，确保油箱护罩与油箱之间可靠固定。

附图说明

图1  本实用新型的结构示意图。

图2  是图1的A-A局部剖视图。

图3  是油箱护罩的结构示意图。

图4  是图3的B-B旋转剖视图。

图5  是图1中油箱的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，油箱护罩1设置在油箱2的外侧，油箱护罩1的前端与散热器护罩4的后端相连。

如图3所示，在油箱护罩1的内侧设置有挂钩1a，挂钩1a最好为两个，焊接在油箱护罩1的后部，如图4所示，挂钩1a的内侧设置有缓冲胶套限位凸起1b。如图5所示，油箱2的外壁上焊接有两个挂耳2a，与油箱护罩1内侧设置的两个挂钩1a对应。

结合图1、图2所示、油箱护罩1与油箱2通过勾挂结构相连，该勾挂结构由焊接在油箱2外壁上的挂耳2a、包裹在挂耳2a上的缓冲胶套3以及设置在油箱护罩1内侧的挂钩1a组成，包裹了缓冲胶套3的挂耳2a卡在挂钩1a与缓冲胶套限位凸起1b之间。