[实用新型]滚压锻造不锈钢船用螺旋桨

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动船用的螺旋桨，特别是涉及滚压锻造不锈钢船用螺旋桨。

背景技术

机动船在航行中的推进装置主要是螺旋桨，螺旋桨构造直接影响推进效率，在相同马力下，螺旋桨叶的厚度和重量与推进速度成比例关系，螺旋桨的桨叶越薄，重量越轻，推进效果好，船速就越快。由于船在海洋咸水的环境中行驶，经不起海水腐蚀的碳钢、铸铁都不能加工螺旋桨，所以已有螺旋桨多选用铸铜生产，铸铜桨叶薄，强度不能保证，很容易断裂损坏，因此，笨重的铸铜螺旋桨制约了船的速度，而且使用寿命短，更换维修费用高。另一方面，已有铸铜螺旋桨桨叶的随边为弧形边，使推进效果又受到一定的影响，减慢了船速，增加了能耗。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种结构合理，重量轻，能耗省，推进效果好的滚压锻造不锈钢船用螺旋桨。

本实用新型滚压锻造不锈钢船用螺旋桨的技术方案是：包括不锈钢材料制造的桨毂和桨叶，其特征在于所述的桨叶随边为直线边，所述的桨叶导边为弧形边，所述桨叶的横向A-A截面上下为弧形面，所述桨叶的纵向B-B截面为近中心点的壁厚，外缘点的壁薄呈斜线状。

本实用新型公开了一种滚压锻造不锈钢船用螺旋桨，制成的材料为强度高，防锈好的不锈钢材料，由于螺旋桨的桨叶是曲面，特别是靠近桨毂的近中心桨叶壁厚，向外逐渐减薄，到达外缘点最薄，不锈钢板材料很难加工成该形状，所以采用一种特殊的滚压锻造方法才能生产出来。在桨叶的随边制成直线边，而桨叶的导边为弧形边，桨叶的横向A-A截面上下多为弧形面，再加上纵向B-B截面从近中心点至外缘点的壁厚逐渐减薄呈斜线状，该不锈钢螺旋桨与已有的铸铜螺旋桨相比，总体壁厚成倍减薄，重量轻，而且形状改进，表面光滑，在相同马力(功率下)，应用本螺旋桨后使船的速度大大加快，并且不锈钢螺旋桨强度好，不易损坏，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型滚压锻造不锈钢船用螺旋桨结构示意图；

图2是图1的A-A截面示意图；

图3是图1的B-B截面示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及一种滚压锻造不锈钢船用螺旋桨，如图1-图3所示，包括不锈钢材料制造的桨毂1和桨叶2，其特征在于所述的桨叶随边3为直线边，所述的桨叶导边4为弧形边，所述桨叶的横向A-A截面上下为弧形面5、6，所述桨叶的纵向B-B截面为近中心点7的壁厚，外缘点8的壁薄呈斜线状。本螺旋桨制成的材料为强度高，防锈好的不锈钢材料，由于螺旋桨的桨叶2是曲面，特别是靠近桨毂1的近中心桨叶壁厚，向外逐渐减薄，到达外缘点最薄，不锈钢板材料很难加工成该形状，所以采用一种特殊的滚压锻造方法才能生产出来。在桨叶的随边3制成直线边，而桨叶的导边4为弧形边，桨叶的横向A-A截面上下多为弧形面5、6，再加上纵向B-B截面从近中心点7至外缘点8的壁厚逐渐减薄呈斜线状，该不锈钢螺旋桨与已有的铸铜螺旋桨相比，总体壁厚成倍减薄，重量轻，而且形状改进，表面光滑，在相同马力(功率下)，应用本螺旋桨后使船的速度大大加快，并且不锈钢螺旋桨强度好，不易损坏，使用寿命长。