[实用新型]一种轻便型电动自行车有效
申请号: | 201220100219.5 | 申请日: | 2012-03-16 |
公开(公告)号: | CN202574555U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 王小成 | 申请(专利权)人: | 王小成 |
主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 胡坚 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轻便 电动自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及到轻便型电动自行车技术领域,具体涉及到轻便型电动自行车的电池安装结构改进方面。
背景技术
目前,电动自行车主要以载重型为主,绝大部分的电动自行车都是用于装载货物,载重型电自行车存在笨重,搬运不便,生产成本高,被盗后损失大;另外,现有市面上大部分的电动车的电池都是采用斜放在前轮支架或后轮支架上,电池安装位置相对较高,重心不稳,在遇到紧急情况时,重心不易控制,容易翻车。
随着机动车的发展,城市交通也越来越拥堵,停车也越来越不方便,为了缓解目前的城市交通压力,在很多城市提倡绿色出行,政府投入大量资金来修建绿道,供人们骑车上班,因此,发明创造出一种能代替人力驱动的轻便型的代步工具是目前上班一族的迫切需求。
发明内容
综上所述,本实用新型的目的在于解决现有电动车重心不稳,电动力成本高,不适于作为上班一族的代步交通工具的技术问题,而提出的一种轻便型电动自行车。
为解决本实用新型提所出的技术问题,采用的技术方案包括有:一种轻便型电动自行车,包括:前轮、后轮、前轮支架及后轮支架,在所述的后轮上设有轮毂发电机,其特征在于:在前轮支架及后轮支架之间设有中连杆,在所述的中连杆的上以水平状态安装有为轮毂发电机供电的铅酸电池,在所述的铅酸电池上设有脚踏板。
作为对本实用新型作进一步改进的技术方案包括有:
在所述的中连杆与后轮支架连接部位上设有中轴,中轴上设有人力驱动后轮的脚踏及链条盘,链条盘与后轮间设有传动链条。
所述的前轮支架和后轮支架上设有用于夹紧固定铅酸电池的夹块。
所述的脚踏板上设有防滑纹。
所述的脚踏板的后侧面上设有用于为铅酸电池充电的充电接口。
本实用新型的有益效果为:本实用新型将电池水平放置于中连杆上,降低了电池安装高度,重心降低,行驶稳定,采用铅酸电池供电,成本低廉,使用寿命长,绿色环保;本实用新型主要是针对用于代步的轻便式电动自行车。结构简单,轻便,小巧,价格低廉。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的另一角度的立体结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和优选的具体实施例对本实用新型的结构作进一步地说明:
参照图1和图2中所示,本实用新型包括:前轮1、后轮2、前轮支架3及后轮支架4,在所述的后轮上设有轮毂发电机21,在前轮支架3及后轮支架4之间设有中连杆5,在所述的中连杆5的上以水平状态安装有为轮毂发电机21供电的铅酸电池6,为了方便行驶过程中驾驶者踏放,在所述的铅酸电池6上设有脚踏板61,为了达到防滑目的,在所述的脚踏板61上设有防滑纹611。为了充电时的电源连接,在所述的脚踏板61的后侧面上设有用于为铅酸电池6充电的充电接口63。为了使铅酸电池6安装牢固,在前轮支架3和后轮支架4上设有用于夹紧固定铅酸电池6的夹块62。为了保证本实用新型在铅酸电池6的电量耗尽后仍能作为代步工具使用,在所述的中连杆5与后轮支架4连接部位上设有中轴7,中轴7上设有人力驱动后轮的脚踏及链条盘,链条盘与后轮2间设有传动链条,也即保留传统轻便自行车的人力驱动机构。
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